【儀表網(wǎng) 儀表企業(yè)】2017年2月13日，先進的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”在山東煙臺交付，該平臺配備的西門子DP3閉環(huán)動力系統(tǒng)。
　　

　　“藍鯨1號”由中集來福士海洋工程有限公司（中集來福士）建造，采用Frigstad D90基礎(chǔ)設(shè)計，是目前作業(yè)水深、鉆井深度大的半潛式鉆井平臺，可作業(yè)于 99%的海域，入級挪威船級社。該平臺于2014獲得《World Oil》雜志頒發(fā)的佳鉆井科技獎并在2016年獲得美國OTC石油工業(yè)展覽會佳設(shè)計亮點獎。
　　
　　西門子DP3閉環(huán)電力解決方案為“藍鯨1號”鉆井平臺的節(jié)能和安全性提供了保障，可為該平臺降低11%的油耗，減少35%的氧化氮和20%的二氧化碳排放。當平臺上的發(fā)電機突然出現(xiàn)故障時，通過DP3閉環(huán)電力解決方案，備用發(fā)電機能在極短時間內(nèi)啟動，使平臺獲得持續(xù)的動力，保障安全穩(wěn)定運行，并將主機維修費用降低50%。
　　
　　西門子為“藍鯨1號”提供的動力包系統(tǒng)容量相當于一個50萬人口城市的用電量。西門子先進的動力包系統(tǒng)涵蓋從高壓配電板低壓配電板到變壓器、鉆井變頻器，推進變頻器和推進電機等設(shè)備的“一站式”解決方案，讓平臺更穩(wěn)定、可靠、地長年在海上馳騁。
　　
　　西門子于2010年推出DP3閉環(huán)動力技術(shù)，并在將此技術(shù)應(yīng)用到實船并獲得船級社認證。這一技術(shù)可有效減少主機運行和維護時間，提高主機操作靈活性和燃油經(jīng)濟性，減少溫室及有害氣體的排放。目前，西門子DP3閉環(huán)動力技術(shù)已經(jīng)在十幾條實船上得到集成應(yīng)用。
　　
　　（原標題：西門子動力系統(tǒng)助力“藍鯨1號”深水鉆井平臺成功交付）