【儀表網(wǎng) 儀表人物】“每天要有多少油品入庫，多少油品要出庫，要對哪些油品進行化驗檢測，哪些油罐要進行排水作業(yè)。”這些對于已經(jīng)在計量崗位上摸爬滾打了20余載的姚曉路來說早就爛熟于心了。
G20的召開對浙江杭州的安全和環(huán)保，都提出了更高的要求。杭州康橋油庫作為杭州地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道，計量員姚曉路肩上的擔子自然重了不少。“以前巡檢兩三遍，現(xiàn)在就要巡檢四五遍，每一個地方都不能出任何的紕漏。每一個油罐，每一個輸油管道和閥門接口都是一份責任。”姚曉路說，多的時候他每天會爬近20個油罐。
除了安全保障，確保油品的質(zhì)量和測量的準確性也同樣重要。特別是在這個特殊的的的時期，姚曉路知道，每一個測量步驟都需要做到100%的。今年以來，他養(yǎng)成了每天關(guān)注天氣預(yù)報的習慣。每當收到雨雪天氣預(yù)報時，他都會帶領(lǐng)人員對全庫所有油罐的閥門和計量口進行排查，確保不讓雨水滲入儲油罐。雨雪天過后，他又立即安排人員對油罐內(nèi)的水高進行測量，確保沒有滲水才放心。
“‘G20’來了，只有更加謹慎，但不管什么時候，我都會一樣‘死心眼’地較真。”在姚曉路看來，質(zhì)量和安全無小事，無論何時都需要嚴謹對待。
“每天要有多少油品入庫，多少油品要出庫，要對哪些油品進行化驗檢測，哪些油罐要進行排水作業(yè)。”這些對于已經(jīng)在計量崗位上摸爬滾打了20余載的姚曉路來說早就爛熟于心了。
G20的召開對杭州的安全和環(huán)保，都提出了更高的要求。杭州康橋油庫作為杭州地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道，計量員姚曉路肩上的擔子自然重了不少。“以前巡檢兩三遍，現(xiàn)在就要巡檢四五遍，每一個地方都不能出任何的紕漏。每一個油罐，每一個輸油管道和閥門接口都是一份責任。”姚曉路說，多的時候他每天會爬近20個油罐。
除了安全保障，確保油品的質(zhì)量和測量的準確性也同樣重要。特別是在這個特殊的的的時期，姚曉路知道，每一個測量步驟都需要做到100%的。今年以來，他養(yǎng)成了每天關(guān)注天氣預(yù)報的習慣。每當收到雨雪天氣預(yù)報時，他都會帶領(lǐng)人員對全庫所有油罐的閥門和計量口進行排查，確保不讓雨水滲入儲油罐。雨雪天過后，他又立即安排人員對油罐內(nèi)的水高進行測量，確保沒有滲水才放心。
“‘G20’來了，只有更加謹慎，但不管什么時候，我都會一樣‘死心眼’地較真。”在姚曉路看來，質(zhì)量和安全無小事，無論何時都需要嚴謹對待。（郭揚、孫井強、瞿洪）
姚曉路正在測量油溫。
“每天要有多少油品入庫，多少油品要出庫，要對哪些油品進行化驗檢測，哪些油罐要進行排水作業(yè)。”這些對于已經(jīng)在計量崗位上摸爬滾打了20余載的姚曉路來說早就爛熟于心了。
G20的召開對杭州的安全和環(huán)保，都提出了更高的要求。杭州康橋油庫作為杭州地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道，計量員姚曉路肩上的擔子自然重了不少。“以前巡檢兩三遍，現(xiàn)在就要巡檢四五遍，每一個地方都不能出任何的紕漏。每一個油罐，每一個輸油管道和閥門接口都是一份責任。”姚曉路說，多的時候他每天會爬近20個油罐。
除了安全保障，確保油品的質(zhì)量和測量的準確性也同樣重要。特別是在這個特殊的的的時期，姚曉路知道，每一個測量步驟都需要做到100%的。今年以來，他養(yǎng)成了每天關(guān)注天氣預(yù)報的習慣。每當收到雨雪天氣預(yù)報時，他都會帶領(lǐng)人員對全庫所有油罐的閥門和計量口進行排查，確保不讓雨水滲入儲油罐。雨雪天過后，他又立即安排人員對油罐內(nèi)的水高進行測量，確保沒有滲水才放心。
“‘G20’來了，只有更加謹慎，但不管什么時候，我都會一樣‘死心眼’地較真。”在姚曉路看來，質(zhì)量和安全無小事，無論何時都需要嚴謹對待。
姚曉路正在對油罐進行取樣。
“每天要有多少油品入庫，多少油品要出庫，要對哪些油品進行化驗檢測，哪些油罐要進行排水作業(yè)。”這些對于已經(jīng)在計量崗位上摸爬滾打了20余載的姚曉路來說早就爛熟于心了。
G20的召開對杭州的安全和環(huán)保，都提出了更高的要求。杭州康橋油庫作為杭州地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道，計量員姚曉路肩上的擔子自然重了不少。“以前巡檢兩三遍，現(xiàn)在就要巡檢四五遍，每一個地方都不能出任何的紕漏。每一個油罐，每一個輸油管道和閥門接口都是一份責任。”姚曉路說，多的時候他每天會爬近20個油罐。
除了安全保障，確保油品的質(zhì)量和測量的準確性也同樣重要。特別是在這個特殊的的的時期，姚曉路知道，每一個測量步驟都需要做到100%的。今年以來，他養(yǎng)成了每天關(guān)注天氣預(yù)報的習慣。每當收到雨雪天氣預(yù)報時，他都會帶領(lǐng)人員對全庫所有油罐的閥門和計量口進行排查，確保不讓雨水滲入儲油罐。雨雪天過后，他又立即安排人員對油罐內(nèi)的水高進行測量，確保沒有滲水才放心。
“‘G20’來了，只有更加謹慎，但不管什么時候，我都會一樣‘死心眼’地較真。”在姚曉路看來，質(zhì)量和安全無小事，無論何時都需要嚴謹對待。
在進貨環(huán)節(jié)，對油輪里的油品進行取樣化驗，是的一環(huán)。
“每天要有多少油品入庫，多少油品要出庫，要對哪些油品進行化驗檢測，哪些油罐要進行排水作業(yè)。”這些對于已經(jīng)在計量崗位上摸爬滾打了20余載的姚曉路來說早就爛熟于心了。
G20的召開對杭州的安全和環(huán)保，都提出了更高的要求。杭州康橋油庫作為杭州地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道，計量員姚曉路肩上的擔子自然重了不少。“以前巡檢兩三遍，現(xiàn)在就要巡檢四五遍，每一個地方都不能出任何的紕漏。每一個油罐，每一個輸油管道和閥門接口都是一份責任。”姚曉路說，多的時候他每天會爬近20個油罐。
除了安全保障，確保油品的質(zhì)量和測量的準確性也同樣重要。特別是在這個特殊的的的時期，姚曉路知道，每一個測量步驟都需要做到100%的。今年以來，他養(yǎng)成了每天關(guān)注天氣預(yù)報的習慣。每當收到雨雪天氣預(yù)報時，他都會帶領(lǐng)人員對全庫所有油罐的閥門和計量口進行排查，確保不讓雨水滲入儲油罐。雨雪天過后，他又立即安排人員對油罐內(nèi)的水高進行測量，確保沒有滲水才放心。
“‘G20’來了，只有更加謹慎，但不管什么時候，我都會一樣‘死心眼’地較真。”在姚曉路看來，質(zhì)量和安全無小事，無論何時都需要嚴謹對待。
杭州康橋油庫計量員姚曉路
“每天要有多少油品入庫，多少油品要出庫，要對哪些油品進行化驗檢測，哪些油罐要進行排水作業(yè)。”這些對于已經(jīng)在計量崗位上摸爬滾打了20余載的姚曉路來說早就爛熟于心了。
G20的召開對杭州的安全和環(huán)保，都提出了更高的要求。杭州康橋油庫作為杭州地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道，計量員姚曉路肩上的擔子自然重了不少。“以前巡檢兩三遍，現(xiàn)在就要巡檢四五遍，每一個地方都不能出任何的紕漏。每一個油罐，每一個輸油管道和閥門接口都是一份責任。”姚曉路說，多的時候他每天會爬近20個油罐。
除了安全保障，確保油品的質(zhì)量和測量的準確性也同樣重要。特別是在這個特殊的的的時期，姚曉路知道，每一個測量步驟都需要做到100%的。今年以來，他養(yǎng)成了每天關(guān)注天氣預(yù)報的習慣。每當收到雨雪天氣預(yù)報時，他都會帶領(lǐng)人員對全庫所有油罐的閥門和計量口進行排查，確保不讓雨水滲入儲油罐。雨雪天過后，他又立即安排人員對油罐內(nèi)的水高進行測量，確保沒有滲水才放心。
“‘G20’來了，只有更加謹慎，但不管什么時候，我都會一樣‘死心眼’地較真。”在姚曉路看來，質(zhì)量和安全無小事，無論何時都需要嚴謹對待。
（原標題：油庫計量員姚曉路：每天巡檢四五遍 爬近20個油罐）
