【儀表網(wǎng) 行業(yè)標準】根據(jù)《上海市環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會團體標準管理辦法》等有關規(guī)定，由上海市環(huán)境監(jiān)測中心負責編制的團體標準《溫室氣體(二氧化碳和甲烷)走航監(jiān)測技術規(guī)范》已完成征求意見稿，現(xiàn)面向社會征求意見。意見反饋郵箱：houjunshaepi@163.com，截止時間2024年5月10日。
 

　　我國《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB 3095-2012)規(guī)定了環(huán)境空氣的污染物項目和濃度限值，基本項目主要為二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)，不包括二氧化碳和甲烷等溫室氣體。目前已頒布的涉及環(huán)境空氣的標準包括《環(huán)境空氣氣態(tài)污染物(SO2、NO2、O3、CO)連續(xù)自動監(jiān)測系統(tǒng)技術要求及檢測方法》(HJ 654)》。涉及溫室氣體監(jiān)測的標準主要包括國家推薦標準《大氣二氧化碳(CO2)光腔衰蕩光譜觀測系統(tǒng)》(GB/T 34415)、《大氣甲烷光腔衰蕩光譜觀測系統(tǒng)》(GB/T 33672)、《溫室氣體 二氧化碳測量 離軸積分腔輸出光譜法》(GB/T 34286)、《溫室氣體 甲烷測量 離軸積分腔輸出光譜法》(GB/T 34287)。這些溫室氣體的監(jiān)測標準大都針對固定站監(jiān)測，對于走航監(jiān)測不能完全適用。
 

　　環(huán)境空氣走航監(jiān)測標準相對較少，主要有《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)揮發(fā)性有機物走航監(jiān)測技術規(guī)范》(DB 31/T 310002)以及《傳感器法環(huán)境空氣車載移動監(jiān)測系統(tǒng)技術規(guī)范》(T/SHAEPI004-2022)。針對環(huán)境空氣中溫室氣體的走航監(jiān)測規(guī)范很少，缺乏利用車輛開展溫室氣體移動監(jiān)測的技術規(guī)范。在雙碳政策和碳監(jiān)測評估的國家需求和地方需求下，對溫室氣體車載移動監(jiān)測的系統(tǒng)組成、技術要求、監(jiān)測方法和運行維護等方面提出了新的要求。溫室氣體(二氧化碳和甲烷)走航監(jiān)測技術的應用需要進一步制定相關技術標準，提升溫室氣體監(jiān)測的科學合理性、針對性和有效性。《溫室氣體(二氧化碳和甲烷)走航監(jiān)測技術規(guī)范》的編制有利于推進溫室氣體走航監(jiān)測，提升溫室氣體走航監(jiān)測的標準化水平和數(shù)據(jù)有效性。
 

　　根據(jù)《上海市環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會團體標準管理辦法》的要求，本文件按照GB/T 1.1—2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結(jié)構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。
 

　　本文件內(nèi)容包括：前言、范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、方法概述、試劑或材料、儀器和設備、監(jiān)測方法、結(jié)果計算與表示、質(zhì)量保證與質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)審核和報送、人員培訓與安全培訓，共十一個部分。
 

　　適用范圍確定：
 

　　本文件目的是為溫室氣體(二氧化碳和甲烷)走航監(jiān)測提供支持。主要針對高精度溫室氣體分析儀開展環(huán)境空氣中二氧化碳和甲烷等溫室氣體的走航監(jiān)測，溫室氣體走航監(jiān)測的儀器和設備、監(jiān)測方法、結(jié)果計算與表示、質(zhì)量保證與控制等部分做出規(guī)范要求，用于城市溫室氣體走航監(jiān)測。
 

　　本文件規(guī)定了溫室氣體(二氧化碳和甲烷)走航監(jiān)測系統(tǒng)的方法概述、試劑或材料、儀器和設備、監(jiān)測方法、結(jié)果計算與表示、質(zhì)量保證與質(zhì)量控制以及安全防護要求。
 

　　本文件適用于采用走航監(jiān)測技術的溫室氣體監(jiān)測體系的建設與運行管理，可作為建設、運行與管理的技術依據(jù)。
 

　　術語和定義：
 

　　對文件中的的術語進行統(tǒng)一規(guī)范的定義，在本部分對重要術語進行了定義和解釋。本文件相關術語主要引用其他標準已規(guī)定的術語與定義。
 

　　溫室氣體是指大氣中能夠吸收紅外輻射的氣體成分，主要包括水汽(H2O)、二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、氧化亞氮(N2O)、六氟化硫(SF6)、氫氟碳化物(HFCs)、全氟化碳(PFCs)和臭氧(O3)等。本文件中針對走航監(jiān)測的溫室氣體主要為二氧化碳(CO2)和甲烷(CH4)。
 

　　本文件中的走航監(jiān)測是指利用車載式快速監(jiān)測設備在行進中連續(xù)自動監(jiān)測，對溫室氣體等大氣成分進行定性定量分析，并基于地理位置信息顯示沿行進路線上大氣成分的空間連續(xù)分布。
 

　　本文件中的駐點監(jiān)測是指利用車載式快速監(jiān)測設備在固定點開展連續(xù)自動監(jiān)測，對溫室氣體等大氣成分和其他環(huán)境參數(shù)進行定點定性定量分析，駐點監(jiān)測時間不少于30分鐘。
 

　　方法概述：
 

　　本文件中的溫室氣體走航監(jiān)測技術是指利用溫室氣體走航監(jiān)測系統(tǒng)及其他輔助設備，在行進中對環(huán)境空氣中溫室氣體進行連續(xù)自動監(jiān)測，并結(jié)合地理位置信息，顯示沿行進路線上的二氧化碳和甲烷等溫室氣體濃度空間分布，對高濃度點位進行復測或駐點監(jiān)測，完成二氧化碳和甲烷等溫室氣體的走航監(jiān)測。
 

　　試劑或材料：
 

　　本文件中主要使用的試劑主要為標準氣體，用于校準溫室氣體分析儀。工作標準氣體中必須包括二氧化碳和甲烷兩種溫室氣體。根據(jù)工作的需要，也可以根據(jù)監(jiān)測的大氣成分配置其他溫室氣體或污染物的標準氣體。
 

　　標準氣體應購買有證的標準氣體，或者在有資質(zhì)的單位(如中國計量科學研究院、中國氣象局等標氣研制單位)定制。
 

　　為了和國內(nèi)外數(shù)據(jù)進行比對，溫室氣體的標準氣體應按照環(huán)境溫室氣體監(jiān)測量值溯源體系的要求，溯源到我國主要溫室氣體國家基準/標尺。也應該能夠根據(jù)國家基準/標尺與國際氣象組織(WMO)的差異，溯源至全球基準/標尺上。
 

　　儀器和設備：
 

　　溫室氣體走航監(jiān)測系統(tǒng)由溫室氣體分析儀、車載式大氣采樣系統(tǒng)、供電設備、車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)及電子地圖、氣象監(jiān)測系統(tǒng)、工控機和其他相關設備或輔助設備組成。
 

　　監(jiān)測方法：
 

　　監(jiān)測方法包括儀器準備、監(jiān)測方案制定、監(jiān)測方案實施等三個方面。
 

　　結(jié)果計算與表示：
 

　　溫室氣體分析儀在走航監(jiān)測獲得的二氧化碳和甲烷等溫室氣體濃度數(shù)據(jù)需要定量表示，也需要和位置信息等匹配。
 

　　質(zhì)量保障與質(zhì)量控制：
 

　　為了保障監(jiān)測結(jié)果在國內(nèi)外具備可比性，需要對采用光腔衰蕩光譜法、離軸積分腔輸出光譜法、腔增強吸收光譜法等高精度測量的溫室氣體分析儀進行校準。每次走航監(jiān)測前均需要利用溯源至國家溫室氣體基準/標尺尺度的標準氣體對溫室氣體分析儀進行校準。
 

　　數(shù)據(jù)審核與報送：
 

　　走航監(jiān)測數(shù)據(jù)在報送和存檔前，需要對數(shù)據(jù)進行審核。監(jiān)測數(shù)據(jù)需要進行嚴格審核，走航監(jiān)測結(jié)果審核內(nèi)容包括：a)走航監(jiān)測過程是否符合規(guī)范；b)數(shù)據(jù)記錄是否規(guī)范、完整；c)質(zhì)控指標復核，確保各項質(zhì)控指標合格。
 

　　更多內(nèi)容詳情請見附件。