【儀表網 產品快訊】7月14日，由鐵建重工牽頭的湖南省科技重大專項“超級地下工程智能成套裝備關鍵技術研究與應用”在長沙通過綜合驗收。由中國工程院院士桂衛華領銜的專家組評議認為，該專項搶占了全球地下工程裝備行業的技術制高點，研制的超級地下工程裝備整體達到國際領先水平。
 

　　掘進機是地下工程智能成套裝備的“王者”，而主軸承是掘進機的“心臟”。面對掘進機超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況的考驗，主軸承需滿足高可靠、長壽命等關鍵性能要求，其材料、設計、制造與試驗難度極大，處于大型高端精密軸承產業鏈最頂端，被列為35項“卡脖子”的關鍵技術之一。國外對其長期壟斷，關鍵裝備核心零部件受制于人。
 

　　為深入貫徹湖南省“三高四新”戰略重大部署和使命任務，突破影響企業、行業乃至國家建設發展的“卡脖子”技術，鐵建重工依托湖南省科技重大專項，積極響應國家號召，充分發揮掘進機主機企業引領優勢，勇挑“卡脖子”技術攻關重任。在項目期間內成功研制出5米級以下系列國產主軸承，通過了超過10000小時等效壽命的工況模擬試驗和工地應用驗證，產品創新亮點突出，應用示范效應顯著，并已實現量產，獲得專家組一致好評。
 

　　項目期間，鐵建重工成立了由首席科學家劉飛香領銜掛帥的研發攻關團隊，展現企業自主攻關核心零部件的主體優勢，對主軸承的四大關鍵難點有的放矢，各個擊破：聯合國內頂尖鋼廠開發了高純凈長壽命軸承鋼，打破了主軸承傳統材料疲勞壽命瓶頸；構建了主軸承自主設計理論方法和專用軟件，突破了大型低速重載軸承設計理論技術；聯合國內優勢企業開發了高效率、高精密硬銑齒加工技術，突破了國內大型高端精密磨齒加工技術和設備瓶頸；率先開展了主軸承全壽命工況模擬試驗驗證，形成了主軸承“設計-制造-驗證”的閉環，為實現更大直徑長壽命主軸承國產化自主制造提振信心。
 

　　“逢山鑿路，遇水架橋”。鐵建重工破除萬難，蹚出新路，建立起高端地下工程裝備關鍵零部件研發體系，在突破掘進機主軸承“卡脖子”技術上邁出重要一步，為保障隧道掘進機產業安全和高質量自主發展提供了有力保證。
 

　　“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。新的起點，新的征程，鐵建重工將牢記鐵道兵精神，向更大直徑地下工程裝備自主發展的數字化、自動化與智慧化技術發起沖鋒。