實施重大科技專項，已成為當前科技部門積極應對金融危機、保增長、調結構、促發展的重要抓手。安徽省科技廳瞄準工業經濟主戰場，通過強力組織實施“節能環保汽車及關鍵零部件”等部分工業及高新技術領域專項，突出優勢產業和骨干企業，在產業共性關鍵技術上突破、產業技術水平升級、經濟結構優化調整等方面取得成效。
重大項目攻關有力地支撐了全年高新技術產業發展目標的實現。在面臨經濟危機的嚴峻形勢下，2008年全省高新技術產業體現出較強的抗跌性，保持了蓬勃發展的態勢。全省高新技術產業實現總產值3212.3億元，比上年同期增長25.9%；高新技術產業增加值905億元，同比增長24.8%，高新技術產業增加值占全省工業增加值的比重25.9%，占全省GDP的比重10.2%。
重大項目的實施，充分彰顯財政科技經費集中投入的引導和杠桿作用。通過加強與有關省直部門的橫向聯系，整合各方面資源，形成合力支持重大項目實施新局面。截至2008年底，已對工業及高新技術領域的重大科技專項投入研發經費近2.1億元，帶動企業、高校院所投入研發經費近60億元。根據對2006~2008年已驗收的14個重大項目統計，這些項目共投入財政科研經費2520萬元，帶動企業研發投入近4.5億元，項目完成后新增產值近150億，帶動產業投資近500億元。實施完成的重大科技項目平均1元財政科技投入帶動18元的企業研發投入，形成600元的產值，帶動產業投資2000元。
重大項目的強力實施，突破了一批重大的共性關鍵技術，支撐了一批大工程，提升了企業自主創新能力，帶動了相關產業技術水平的提升。據不完全統計，180個在研項目的實施，共申報396項，平均每個項目申報2.1項，獲得授權45項，制訂企業、行業技術標準127項，形成軟件著作權23項，形成新產品（新品種）、新工藝、新裝置241項，發表論文數量近百篇。通過新一輪高新技術企業認定條件的帶動，企業申報的積極性加強，知識產權保護意識全面提高，單個項目申報的數量比上年翻了一番，新產品（新品種）、新工藝、新裝置產出增加，而發表論文數量下降較多，真正體現了“把論文寫在產品上”、以企業為主體的產學研合作優勢。
節能環保汽車及關鍵零部件領域——在重大科技攻關計劃的支持下，奇瑞汽車股份有限公司、江淮汽車股份有限公司、安凱汽車股份有限公司、安徽國軒電動汽車有限公司等企業加大對節能和新能源汽車的研發和生產，在純電動汽車的研發和生產方面，形成了較強的自主創新能力和自主品牌優勢。奇瑞與RICARDO公司合作研發，共同攻克了BSG混合動力的整車設計、控制策略、整車控制器開發和核心零部件設計等一系列核心技術，使A5 BSG混合動力車成為國內采用該技術的車型，據測試，該車比普通車型百公里節油1L以上。安凱相繼將CNG、LPG和甲醇等替代能源客車推進到商用化階段。目前，安徽安凱汽車股份公司把10輛純電動豪華客車已經交付上海市運營。該純電動豪華客車采用全承載技術制造，動力強勁，續航能力強，動力系統使用壽命長，高時速達82.5公里，充滿電后可以持續行駛300公里，電池壽命長達8年。同時實現零排放，做到真正綠色出行。近日，財政部、科技部聯合下發《關于開展節能與新能源汽車示范推廣工作試點工作的通知》，在全國13個城市開展“十城千輛”示范推廣試點工作，合肥市名列其中。合肥列入試點城市，將進一步促進我省節能和新能源汽車的應用推廣和產業化，加快合蕪蚌自主創新綜合配套改革試驗區建設，對推動我省汽車工業發展，實現工業經濟保增長促發展具有積極意義。
高性能金屬材料及新材料領域——通過實施“節約型建筑用鋼產品開發及應用”項目，馬鋼集團完成了節約型建筑用鋼關鍵工藝技術、三類節約建筑用鋼產品等開發，已在余熱淬火處理等方面申請8項發明。雄風新材料公司通過與高校院所聯合開展技術創新，實施“高性能、高熱穩定性釹鐵硼磁體”項目，成功開發出250℃高矯頑力燒結釹鐵硼磁體產品及生產工藝，突破了釹鐵硼在高溫度電機應用的“瓶頸”制約，縮小了我國在高性能性釹鐵硼磁體領域與國外先進水平的差距。香楓塑膠公司先后與鄭州大學、江南大學、北京化工大學、安徽大學等高校科研院所建立了多種形式的合作模式，通過實施“年產5000噸己二酸二異壬酯”項目，研制出在酯化釜中進行脫醇的工藝路線，刪除了水洗工序，減少了廢水的排放，實現了清潔生產，多項工藝技術。安徽貝克藥業有限公司實施“雙脫氧硫代胞苷水楊酸鹽”項目，通過非合成路線，以L-薄荷醇、L-酒石酸為主要起始原料，解決了環合工藝產物手性純度和收率難以提高、酰化反應中催化劑催化效率低、重要原料成本過高等重大技術難題，保證了產品質優價廉，提升了企業核心競爭力，并充分利用了當地薄荷資源優勢，帶動了當地農業的發展，具有顯著的經濟和社會效益。
機械裝備領域——通過實施“機器人自動焊裝線關鍵技術及裝備”項目，安徽巨一自動化裝備有限公司開發的應用基于ROBCAD平臺機器人系統規劃與仿真等先進技術，成功為我國本土汽車企業量身定做了符合當前發展趨勢的技術及裝備，顯著改善了汽車企業的生產工藝、降低了工人的勞動強度和生產成本，大大提高了企業的競爭力。目前該成果已經在江淮、奇瑞、合肥車橋、北汽福田等企業得到了良好的應用。項目實施申請發明10項，其中4項已獲授權，軟件著作權登記1項，高新技術產品4項，軟件產品7項。合肥通用特種材料設備有限公司和合肥通用機械研究院聯合攻關“特種材料設備產業化關鍵技術”，破解了關鍵特材壓力容器設備國產化制造過程中的一系列關鍵技術難題，開發了雙相鋼等特種材料及其復合板設備的熱處理技術，高鎳合金、鋯材全自動氬弧焊及全自動等離子焊技術，填補了國內空白。結合項目實施，一個年產3000噸特種材料設備、年產能達5億元、利稅5000萬元，帶動相關產業投資達百億元的全國大的特種材料設備制造產業化基地已在合肥建成，解決了國內許多家企業急需的關鍵特種材料設備國產化問題。
節能減排領域——通過實施“水泥生產過程余熱發電技術與裝備”項目，海螺集團完成了水泥純低溫余熱發電成套技術及裝備、智能化集散控制系統（DCS）、非標低壓參數大凝汽式汽輪機等開發，并在銅陵海螺水泥有限公司2×10000t/d水泥熟料生產線上建成了30500kW純低溫水泥余熱發電示范工程。以海螺川崎節能公司、金鼎鍋爐為的安徽節能裝備制造基地正蓬勃興起，以余熱鍋爐和余熱發電成套設備、節能型變壓器、智能化輸變電設備為代表的特色節能產業規模已初步形成。目前，海螺余熱發電技術已推廣實施82套，總裝機容量約117萬千瓦，涉及135條水泥線；其中，為海內外其它水泥企業實施了48套余熱發電機組，合同總金額42億元，年可節電近50億度。到2008年底，海螺集團自己所有的水泥熟料線都將配套建成純低溫余熱發電，余熱發電普及率將達100%，裝機容量將達到51.95萬千瓦，年可節電約40億度，相當于節約標準煤143萬噸，減排CO2約400萬噸，減排SO2約3000噸、NOx約1300噸。
新能源及煤化工領域——安徽臨泉化工股份有限公司與北京航天萬源煤化工工程技術有限公司開展合作，進行HT-L粉煤加壓氣化產業化示范裝置工程研究，攻克了HT-L粉煤氣化的工藝集成設計等技術難題。這套具有自主知識產權的HT-L粉煤加壓氣化示范項目已于2008年11月1日一次投料開車成功，并產出質量合格的產品。淮南礦業集團與浙江大學緊密合作，開展“循環流化床熱電氣焦油聯產技術研究”，實現了煤的分級轉化和梯級利用，大幅度的提高煤的利用價值，具有重大的經濟和社會效益，應用前景廣闊。這個投資3200萬元的產學研合作項目，是在煤燃燒之前，先低溫熱解生產煤氣和焦油，產生的半焦通過燃燒再去供熱和發電，灰渣可綜合利用，從而實現煤的分級轉化利用，大幅度提高煤的利用價值，實現了很好的節能減排目標。該項目的成功實施也標志著我省在科技支撐傳統產業的升級改造、循環經濟的發展和節能減排方面取得新進展。
計算軟件及應用領域——安徽科大訊飛公司在“語音產業基地關鍵技術及重點產品”重大攻關項目的支持下，對語音合成、語音識別、口語評測技術等語音關鍵技術進行了深入研發，取得一系列際的重大技術進展，成功申請多項發明，形成了語音產業集群發展的基礎和環境，獲得了良好的經濟和社會效益。通過“智能漢語自助學習平臺”項目的支持，科大訊飛攻克了普通話水平等級考試自動評測等核心技術，成功開發出基于局域網的普通話水平智能測試平臺、基于互聯網的智能漢語口語自助學習平臺等應用產品，并已在海外漢語教學，面向中小學的普通話口語教學、普通話水平測試和模擬測試等方面得到廣泛應用；牽頭制定國家標準2項、行業標準3項，申請并被受理發明9項。