序號 | 攻關配套產品 名稱 | 主要應用 產業 | 攻關預期主要性能指標 |
1 | 高壓大流量柱塞式液壓耦合器 | 工程機械 | 1、排量范圍:63-250ml/r; |
2 | 航空重油活塞發動機 | 工程機械 | 功率200HP,重量165kg,螺旋槳轉速2700rpm,冷卻系統冗余設計。 |
3 | 工程裝備國產化電控系統 | 工程機械 | 1、采用全國產芯片,核心芯片也采用國產芯片完成相關功能,主頻不低于400MHz; |
4 | 高性能油氣懸掛缸 | 工程機械 | 1、剛度特性跟阻尼特性設計匹配技術; |
5 | 施工升降機 | 工程機械 | 1、液壓傳動無級調速; |
6 | 諧波減速機 | 工程機械 | 1、精度≤1arcmin; |
7 | 變速箱 | 工程機械 | 制造工藝達到一次試鍛成功的效果。 |
8 | 實時工業互聯網協議從站控制芯片 |
| 1、完全自主知識產權; |
9 | 基于機器視覺的無砟軌道鋪軌控制系統 | 工程機械 | 針對無砟軌道輥筒放置回收的控制系統,通過多相機信息融合、機器視覺目標識別與定位、機械臂運動規劃等方法,實現輥筒放置回收階段的無人化、自動化,提升智能鋪軌機組自動化水平,保證鋼軌鋪設高質量和高效率,降低鋪軌工程勞動力需求。 |
10 | 高端大功率液壓鑿巖機 | 工程機械 | 1、沖擊功率≮27kw; |
11 | 智能控制器 | 工程機械 | 1、IP防護等級:IP67; |
12 | 大型掘進機精密氣動壓力控制單元 | 工程機械 | 1、控制精度≮±0.1bar; |
13 | 高功率掘進機減速機 | 工程機械 | 解決高功率減速機結構設計優化,齒輪熱處理等精密制造與裝配技術,系統集成、多源同步試驗與工程應用等技術難題,減速機驅動功率≥350kW,最大傳遞扭矩≥320kN·m,傳動效率≥92%,適應環境溫度范圍-30~70℃,設計壽命≥10000h。 |
14 | 超大直徑主軸承 | 工程機械 | 針對Φ8m級全球最大直徑主軸承的超高承載和長壽命要求,解決極限尺寸帶來的設計理論、制造工藝和檢測等關鍵技術難題,研制Φ8.6m主軸承樣機,設計壽命≥10000小時,精度≥P5級,實現全球最大直徑掘進機整體自主可控。 |
15 | 金屬基壓力傳感器 | 工程機械 | 1、量程0.5~250 MPa; |
16 | 基于金屬壓敏功能安全性壓力傳感器 | 工程機械 | 1、量程0.5~250 MPa; |
17 | 永磁電機車車軌協同作業駕駛系統 | 工程機械 | 1、基于多傳感器的視覺高度融合算法; |
18 | 起重機臂架用管 | 工程機械 | 1、屈服強度≥1020MPa、抗拉1060~1250MPa、延伸率≥12%和-40℃低溫沖擊≥34J; |
19 | 起重機臂架用方管 | 工程機械 | 1、屈服強度≥690MPa、抗拉770~940MPa、延伸率≥16%和-40℃低溫沖擊≥69J; |
20 | 儲氫氣瓶管 | 工程機械、汽車制造 | 1、開發45MPa儲氫氣瓶管; |
21 | 400耳鉸 | 工程機械 | 1、實現電爐加熱,電動螺旋壓力機生產,鍛后余熱淬火網帶爐回火。 |
22 | 無磷納米陶化劑 | 工程機械、航空航天、汽車制造、軌道交通 | 1、鹽霧試驗(裸膜):4小時板面出現銹蝕; |
23 | 液壓柱塞泵 | 工程機械 | 1、最高壓力480bar; |
24 | 高速高壓液壓馬達 | 工程機械 | 1、額定壓力400bar,最高壓力450bar; |
25 | 工程機械車輛線束 | 工程機械、汽車制造、軌道交通 | 1、線束防水等級實現動態IP67級; |
26 | 大功率高亮度光纖激光器 | 工程機械、航空航天、汽車制造、 | 單模10000瓦,調制頻率:10kHz。 |
27 | 高端新能源智能工程起重機用超長超大液壓油缸攻關 | 工程機械 | 1、行程大于16000mm; |
28 | 全地面起重機用車橋Z75A等 | 工程機械 | 1、車橋數:5-9; |
29 | 導電嘴自動更換站 | 工程機械 | 1、實現自動更換導電嘴功能,推出成熟產品; |
30 | 重載AGV | 工程機械 | 1、實現負載為30T的重載AGV產品; |
31 | 重型高精度螺旋錐齒輪 | 工程機械 | 1、產品大輪直徑1650mm,齒輪精度達到DIN3965標準5級以內; |
32 | 新能源汽車空調渦旋壓縮機 | 工程機械、汽車制造 | 1、能效比3.2; |
33 | 數字缸及其配件 | 工程機械 | 1、上限頻率:200HZ; |
34 | 2000T缸筒 | 工程機械 | 攻克缸筒內孔直線度、橢圓度、壁厚差及焊接技術等加工難點,工藝標準化。 |
35 | 起重機液壓油缸 | 工程機械 | 1、原材料及密封性能滿足極寒區域使用(-40°); |
36 | 電磁磁軌制動器 | 軌道交通 | 1、吸力78kN; |
37 | 160公里/小時城際列車耐熱鋁基復合材料制動盤 | 軌道交通 | 1、160公里/小時城際列車耐熱鋁基復合材料制動盤樣件通過臺架實驗并完成通過列車跑車試驗,擬建國內首條耐熱鋁基復合材料制動盤小批量生產線; |
38 | 重型商用車自動變速箱 | 汽車制造 | 1、重量270kg; |
39 | 分布式空調 | 汽車制造 | 1、系統噪音低; |
40 | 磷酸鐵鋰電池-刀片電池 | 汽車制造 | 開發高面密度(440g/㎡)正極磷酸鐵鋰材料體系。 |
41 | 高能量密度快充石墨負極材料 | 汽車制造 | 1、比容量≥360 mAh/g; |
42 | 車身域控制器 | 汽車制造 | 1、提高SMT設備的精度和效率,增強電路板生產自動化程度; |
43 | 制動器鉗體 | 汽車制造 |
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44 | 熱管理集成模塊 | 汽車制造 | 熱管理集成模塊應用于直冷直熱熱泵空調熱管理系統,可以滿足空調制冷、熱泵采暖、電池直冷及電池直熱等單獨需求和組合需求,一套冷媒系統即可保證空調和電池相關的所有熱管理需求,既能節省整車布置空間,應對大負荷充電工況,又能降低能耗、提升整車續航。 |
45 | 北斗多源融合X2高精度組合導航 | 汽車制造 | 高性能抗干擾、高完好性導航增強技術、集成射頻、處理器、基帶、抗干擾、支持全系統全頻點信號,支持全系統全頻點定位功能模組。 |
46 | 商用車變排量機油泵 | 汽車制造、工程機械 | 1、電磁閥PWM可調范圍25%-75%和可調精度5kPa/1%PWM; |
47 | 汽油直噴噴射系統 | 汽車制造 | 1、工作壓力350bar; |
48 | 電動渦旋壓縮機熱泵 | 汽車制造 | 1、GB/T22068-2008《汽車空調用電動壓縮機總成》名義工況下,能效比≥1.50(國標要求≥1.40); |
49 | 高耐酸防粘遮蔽銀漿汽車玻璃油墨 | 汽車制造 | 同等燒結溫度下,耐酸強度超過72h,力爭達到96h,防粘性能和遮蔽性能滿足主機廠要求。 |
50 | 儲能電池氫氣傳感器模組 | 汽車制造、電力裝備 | 利用儲能電池氫氣傳感技術有效發現儲能電池故障或者缺陷,使鋰離子電池多數事故可以獲得更及時、準確的預警與管控,提升電池安全性,填補市場空白。 |
51 | 高耐久高性能低能耗偏光片 | 汽車制造 | 1、耐高溫性:95℃*1000Hrs; |
52 | 新能源功率器件陶瓷 | 汽車制造 | 1、最大功率:500W; |
53 | 新能源乘用車鋁基復合材料制動盤 | 汽車制造 | 制動盤產品主要采用鋁基復合材料 |
54 | 安全型智能傳感器 | 電力裝備 | 1、直流關斷能力:1500V; |
55 | 核電板式換熱器用高性能鈦板帶 | 電力裝備 | 1、橫向Rm:290-360MPa; |
56 | 滑動軸承 | 電力裝備 | 1、線速度:130m/s; |
57 | 超薄絕緣換位導線 | 電力裝備 | 1、漆膜厚度0.05~0.11; |
58 | 10兆瓦級海上風電塔筒 | 電力裝備 | 1、塔架高效焊接技術指標:塔架焊接裝備實現國產化替代,采用國產的焊接電源設備,開發四絲窄間隙埋弧焊裝備,自主研發智能控制軟件,實現多絲焊縫精準控制,形成10兆級以上塔架成套焊接裝備。I級焊縫一次性合格率98%以上,達到國內領先水平;焊接效率比現有水平提升100%,達到國際領先水平。 |
59 | 低碳環保聚丙烯電纜 | 電力裝備 | 1、耐壓試驗:40kV/15min; |
60 | 超/特高壓特厚絕緣紙板、超/特高壓絕緣成型件和整體絕緣出線裝置 | 電力裝備 | 1、厚絕緣紙板 厚度≤30mm; |
61 | 100WM以上重型燃機單晶葉片精密鑄件 | 電力裝備 | 單晶完整性合格率>50%,一次枝晶間距<0.5mm,晶粒取向<20°,中試規模整體合格率>30%。 |
62 | 核電凝汽器用高性能耐蝕換熱管 | 電力裝備 | 1、A50(%)≥25; |
63 | 鎖緊盤 | 電力裝備 | 此零件需在低溫-40℃環境正常工作 |
64 | 閥門 | 電力裝備 | 此零件需在高溫高壓環境下長期工作 |
65 | 高功率鋰電池 | 電力裝備 | 1、最大支持10C充電,35C放電; |
66 | 340Ah大容量疊片安全儲能鋰離子電池 | 電力裝備 | 1、疊片儲能電池容量≥340Ah ,0.5C下循環壽命≥10000次; |
67 | 直流融冰裝置 | 電力裝備 | 1、額定電流12000A,額定電壓25kV. |
68 | 10kV防雷防冰復合絕緣子 | 電力裝備 | 1、整支通流能力達到100kA、10kA標稱放電電流下殘壓≤40kV、機械抗彎負荷≥8kN; |
69 | 抽水蓄能電站發電機出口設備模塊化成套研發 (開關序列) | 電力裝備 | 1、額定電流18000A; |
70 | 直流融冰裝置 | 電力裝備 | 1、額定電流12000A,額定電壓25kV; |
71 | 10kV防雷防冰復合絕緣子 | 電力裝備 | 1、10kV防雷防冰復合絕緣子整支通流能力達到100kA、10kA標稱放電電流下殘壓≤40kV、機械抗彎負荷≥8kN; |
72 | 無人機載高精度測向定位系統 | 航空航天 | 1、單機實現輻射源測向精度0.5°以內; |
73 | 碳化硅纖維陶瓷基火焰筒 | 航空航天 | 1、耐溫1589K; |
74 | 脈沖等離子體推力器及推力測量裝置 | 航空航天 | 1、最小推力分辨率:0.1uN; |
75 | 大型緊縮場天線子系統 | 航空航天 | 1、提升大型緊縮場天線子系統的工作頻率和靜區尺寸,滿足高頻天線、RCS特性的測試需求; |
76 | CR929寬體客機機身筒段成型工藝裝備 | 航空航天 | 1、完成機身某一筒段一體化成型工裝的研制攻關; |
77 | C919大飛機零部件裝配工藝裝備 | 航空航天 | 在中央翼鉆鉚裝配工藝裝備上,實現電氣液聯合控制,基本實現自動化。 |
78 | J/LS-234主機輪 | 航空航天 | 1、實現油液抗污染; |
79 | C919炭剎車盤 | 航空航天 | 1、剎車摩擦力均衡穩定; |
80 | 國產大飛機起落架先進熱處理設備 | 航空航天 | 1、有效工作區:Φ2500×4000mm,加熱室極限真空度0.013Pa,淬火室極限真空度0.13Pa ; |
81 | 航空重油高壓共軌噴射系統 | 航空航天 | 1、壓燃式重油二沖程發動機; |
82 | 用于飛機零件加工的龍門高速高精銑削加工中心 | 航空航天 | 1、切削速度15m/min; |
83 | 航空發動機空心單晶渦輪葉片 | 航空航天 | 合格率不低于50%。 |
84 | 2195鋁鋰合金 | 航空航天 | 1、密度≤2.71g/cm3; |
85 | 7xxx超高強鋁合金 | 航空航天 | 1、抗拉強度≥640MPa; |
86 | 全反、折反與大視場光學系統 | 航空航天 | 1、能量集中度70%以上; |
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