【儀表網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】根據(jù)《中華人民共和國(guó)計(jì)量法》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)征集有關(guān)單位意見并組織專家評(píng)審，江西省市場(chǎng)監(jiān)管局?jǐn)M批準(zhǔn)發(fā)布《機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)檢定規(guī)程》地方計(jì)量技術(shù)規(guī)范，現(xiàn)將規(guī)范報(bào)批稿(詳見附件)予以公示并向社會(huì)公開征集意見。
區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)通常由起點(diǎn)和終點(diǎn)的監(jiān)控終端、時(shí)間同步系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、中心控制設(shè)備及軟件等組成。該系統(tǒng)在一段道路上布設(shè)兩個(gè)固定監(jiān)控點(diǎn)及相應(yīng)的監(jiān)控終端，兩點(diǎn)之間構(gòu)成一個(gè)行駛路段唯一、限速值恒定的測(cè)速區(qū)間。起點(diǎn)和終點(diǎn)的監(jiān)控終端先后被同一行駛車輛觸發(fā)，自動(dòng)記錄該車輛的通過(guò)時(shí)刻、車輛特征等信息，并通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳送到中心控制設(shè)備，由軟件根據(jù)區(qū)間距離與該車輛的區(qū)間行駛時(shí)間計(jì)算其平均速度。
JJF 1001-2011《通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義》、JJF 1002-2010《國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則》、JJF 1059.1-2012《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》共同構(gòu)成支撐本規(guī)程制定工作的基礎(chǔ)性系列規(guī)范。并主要參考 JJG 527-2015《固定式機(jī)動(dòng)車?yán)走_(dá)測(cè)速儀》、JJG 1122-2015《機(jī)動(dòng)車地感線圈測(cè)速系統(tǒng)》、JJF 1980-2022《道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)間參數(shù)等技術(shù)規(guī)范》、GB/T21255-2019《機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀》、GA/T 959-2011《機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速技術(shù)規(guī)范》制定。
依據(jù)JJF 1002-2010《國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則》，本規(guī)程在架構(gòu)上包括：范圍；引用文件；術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位；概述；計(jì)量性能要求；通用技術(shù)要求；計(jì)量器具控制以及附錄等內(nèi)容。
計(jì)量性能要求：
1.區(qū)間距離誤差：(-2～0)%。
2.當(dāng)前時(shí)刻誤差：3.0 s。
3.區(qū)間行駛時(shí)間誤差：3.0 s。
4.當(dāng)前時(shí)刻同步誤差：3.0 s。
5.平均速度誤差：<100 km/h 時(shí)，(-6～0)km/h；≥100 km/h 時(shí)，(-6～0)%。
檢定環(huán)境條件：
1.溫度：(-25～55)℃。
2.相對(duì)濕度：<85%。
檢定用標(biāo)準(zhǔn)器具：
檢定用標(biāo)準(zhǔn)器具及技術(shù)要求見表 1
檢定結(jié)果的處理：
經(jīng)檢定符合本規(guī)程要求的區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)出具檢定證書(內(nèi)頁(yè)格式見附件 B)；經(jīng)檢定不符合本規(guī)程要求的出具檢定結(jié)果通知書(內(nèi)頁(yè)格式見附件 C)，并注明不合格項(xiàng)目。
檢定周期：
區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)的檢定周期一般不超過(guò)1年。經(jīng)過(guò)維修的區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)必須重新進(jìn)行檢定。
本規(guī)程適用于區(qū)間距離為(1～99.9)km 的機(jī)動(dòng)車區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)計(jì)量性能的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。區(qū)間測(cè)速系統(tǒng)的終端同時(shí)具有單點(diǎn)測(cè)速功能的，其單點(diǎn)測(cè)速計(jì)量性能的檢定按照相應(yīng)檢定規(guī)程執(zhí)行。
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。