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連軸器

聯軸器是機械傳動中常用的過渡連接方式，用以吸收振動、補償徑向和角向偏差。中文名聯軸器分類鋼性聯軸器和彈性聯軸器兩大類應用所有機械設備中用途機械傳動動力傳遞1聯軸器簡介聯軸器分為十字聯軸器、夾殼聯軸器、萬向聯軸器、柱銷聯軸器、梅花聯軸器、星形聯軸器、彈性聯軸器等。主要用在機床各個方面。聯軸器是機械產品中一種常用的部件，用來連接兩軸或軸和回轉件，并在傳遞運動和動力過程中，一同回轉而不脫開也不改變轉動方向和扭矩大小。有些聯軸器還有補償兩軸相對位移和緩沖減振等功能。此外，有些連軸器還

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連軸器

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  • 德國STROMAG凸輪開關51_11

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    得電制動，制動器在通電情況下制動，在斷電時釋放，因此不屬于安全制動器的范疇。電磁制動器特別適用于精確定位和可靠地抱持，直至達到磨損極限。

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    德國Mayr聯軸器 450.115.0
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    德國STROMAG凸輪開關51_4.1_NM1Z_298_P
    stromag的凸輪開關、離合器、制動器和齒輪凸輪限位開關注重效率工程，為世界各地的各種工業應用提供服務。

  • Elbe萬向節0.117.111.0005

    德國Elbe萬向節0.117.111.0005廣泛應用于各種機械領域
    是一種允許不同軸線上的兩個軸在不同角度下傳遞動力的機械部件

  • 德國R+W聯軸器BK2 150

    德國R+W聯軸器BK2 150可接受1.5倍扭矩的短暫過載
    帶夾緊輪轂的波紋管聯軸器，15 - 10,000 牛米 | 易于安裝

  • 德國R+W聯軸器BK7/60/72

    德國R+W聯軸器BK7/60/72用于空心軸安裝
    利用膨脹軸或膨脹錐的結構來實現軸與聯軸器的緊密連接

  • 德國KTR聯軸器Zahnkranz 4

    德國KTR聯軸器Zahnkranz 42/98
    第一個將鋼和塑料結合在一起的曲齒聯軸器，是在位于萊茵的 KTR 總部開發的。緊隨其后的是 ROTEX，這是第一個成為 DIN 標準的品牌聯軸器。

  • MIKSCH扭矩限制器GSR4

    德國MIKSCH扭矩限制器GSR4適用于CF3分度器
    該扭矩限制器適用于產品規格為 65P 的 CF3 分度器。

  • 德國KTR聯軸器POLY-NORM A

    德國KTR聯軸器POLY-NORM AZR 55-100用于扭轉減振動力傳輸
    POLY-NORM 聯軸器的特點是設計緊湊。扭矩通過凸輪之間的彈性體傳遞。
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