今年更是有多位代表委員建言獻策，呼吁進一步推進新能源汽車和自動駕駛的發(fā)展。汽車行業(yè)的繼續(xù)發(fā)展也將持續(xù)為包括車載智能傳感器在內的新零部件產(chǎn)業(yè)鏈注入動力。

 

在自動駕駛、工業(yè)4.0和生產(chǎn)自動化這些大勢的驅使下，為提升操作效率，終端系統(tǒng)需要更深入、準確理解周邊環(huán)境。因此，業(yè)內人士預測智能汽車會在近年加裝越來越多的傳感器。

 

傳感器數(shù)量的增加與汽車電氣化和輔助駕駛上量這兩個主要趨勢密切相關。就電氣化而言，幾乎每個新模塊都需要傳感器，例如DC/DC變換器、主變換器、板載充電器、電池管理系統(tǒng)以監(jiān)測電流和溫度。而輔助駕駛發(fā)展的方向是安全性提升的同時自動駕駛功能的提升。為了實現(xiàn)這一點，汽車制造商必須集成更多的相機、毫米波雷達和激光雷達。

 

近年來，新能源汽車逐步普及，為車用傳感器提供良好的市場存量基礎。中國汽車工業(yè)協(xié)會預計，2025年中國汽車總銷量有望達到3000萬輛，其中新能源車銷量有望達到900萬輛。

 

隨著新能源汽車智能化趨勢被市場接受，車載傳感器賽道迅速繁榮。國海證券相關研報預計，2025年中國乘用車汽車傳感器市場規(guī)模有望達1003.8億元， 2021~2025年CAGR達39.19%。