汽車正變得越來越“聰明”，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流趨勢(shì)。與此同時(shí)，汽車的電子電氣系統(tǒng)也變得越來越復(fù)雜，汽車網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、用戶隱私保護(hù)等可能面臨的威脅在增加。近日，國(guó)家發(fā)布4項(xiàng)汽車信息安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為汽車信息安全“保駕護(hù)航”。

　　“有規(guī)劃、有針對(duì)性出臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)高效地加強(qiáng)汽車信息安全監(jiān)管，既是防范化解汽車網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)的有效舉措，又是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境的必然要求。”裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛介紹，此次發(fā)布的《汽車信息安全通用技術(shù)要求》等4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車以及遠(yuǎn)程服務(wù)與管理、信息交互系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品等方面的信息安全要求及試驗(yàn)方法。

　　《汽車信息安全通用技術(shù)要求》主要發(fā)揮指南性作用，基于汽車信息安全風(fēng)險(xiǎn)危害及誘因、系統(tǒng)性防御策略，從保護(hù)對(duì)象的真實(shí)性、保密性、完整性、可用性、訪問可控性、抗抵賴、可核查性、可預(yù)防性等八個(gè)維度明確了通用技術(shù)要求，不僅對(duì)整車及零部件信息安全開發(fā)提出相應(yīng)要求，也將為汽車信息安全事故信息采集和處置提供有力保障。

　　其他三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)則聚焦于“三大典型應(yīng)用”，基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車典型的、易受攻擊的應(yīng)用場(chǎng)景和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)考慮車輛受攻擊后的危害影響，形成相應(yīng)的車載信息交互系統(tǒng)、汽車網(wǎng)關(guān)、電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)等信息安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　《車載信息交互系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》適用于整車企業(yè)、零部件和軟件供應(yīng)商等進(jìn)行車載信息交互系統(tǒng)信息安全技術(shù)的設(shè)計(jì)開發(fā)與測(cè)試驗(yàn)證，針對(duì)車輛硬件、通信協(xié)議與接口、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)等的信息安全提出了相應(yīng)要求，可有效降低車載信息交互系統(tǒng)面臨的網(wǎng)絡(luò)威脅和惡意軟件攻擊等風(fēng)險(xiǎn)。

　　《汽車網(wǎng)關(guān)信息安全技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》規(guī)定了汽車網(wǎng)關(guān)硬件、通信、固件、數(shù)據(jù)的信息安全技術(shù)要求及試驗(yàn)方法，能夠保障汽車網(wǎng)關(guān)安全可靠地在車內(nèi)的多個(gè)網(wǎng)絡(luò)間進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)和傳輸，滿足數(shù)據(jù)的保密性、完整性、可用性等基本要求。

　　《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》規(guī)定了新能源汽車車載終端、企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)和公共服務(wù)平臺(tái)之間的信息通信相關(guān)要求和測(cè)試方法，在新能源汽車監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)的信息安全防護(hù)方面起到重要作用。

　　“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，當(dāng)前正處于測(cè)試驗(yàn)證向多場(chǎng)景示范應(yīng)用發(fā)展的新階段。”郭守剛介紹，近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)進(jìn)程也在加快。截至目前，已啟動(dòng)80余項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，涉及網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、高級(jí)輔助駕駛（ADAS）、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)通信及應(yīng)用等多個(gè)子領(lǐng)域，已發(fā)布包括信息安全等在內(nèi)的11項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，順利完成階段標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)目標(biāo)。

　　“此次新發(fā)布的4項(xiàng)信息安全標(biāo)準(zhǔn)以‘基礎(chǔ)共性通用、關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、行業(yè)迫切應(yīng)用’為優(yōu)先考慮，制定發(fā)布，正是滿足了汽車行業(yè)對(duì)信息安全技術(shù)和管理的階段性發(fā)展需求。”郭守剛說，“4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作為汽車行業(yè)在信息安全領(lǐng)域的基礎(chǔ)性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于提升我國(guó)汽車產(chǎn)品的信息安全防護(hù)技術(shù)水平、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊能力、保障消費(fèi)者的數(shù)據(jù)隱私安全、提高信息安全事故處置能力等都具有重要意義。”