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沖擊試驗機在調試和使用中的常見故障及解決方法

來源:重慶重標實驗儀器有限公司   2025年05月12日 07:06  

  一是表盤指針靈敏度差,卸載后停在半路,或者零位經常變化。造成這種現象的原因有很多。
  1.齒桿上的滑輪及其軌道上有太多灰塵和鐵銹。這時候就需要拆下來清洗,加一點鐘油。
  2.指針旋轉軸很臟,應該清洗。
  3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應該松開。
  4、緩沖器回油情況不好,應進行調整或清洗。
  5.測功機活塞上的皮帶脫落或太松(因此活塞不能以恒定速度運行)。
  6.當測功機活塞摩擦力變大或卡在油缸內時,應用氧化鉻研磨膏研磨至正常。
  7.擺錘上升過程中有障礙物,或擺軸太臟或生銹,使指針回零。
  二,做拉伸試驗時,試樣的斷口總是兩邊斷裂。出現這種現象的原因首先要考慮試驗機的主體部分是否垂直安裝。如果排除這個原因,應該從以下三個方面排除。
  1.如果夾鉗在夾緊過程中沒有正確定位,夾鉗應根據需要對稱夾緊。
  2.鉗口質量差,牙齒受損,不僅影響鉗口的錯位,還會使試樣在試驗過程中打滑,屈服點難以識別。此時應更換鉗夾。
  3.升降導輪調整不當,造成上下鉗口不同心。應加工一根試棒,上下鉗口擰緊后,用基于兩個力柱的千分表測量,直至調整合格。
  三:擺位不正常,擺桿找正不準垂直標注。
  1.主要原因是機油粘度過高或機油太臟。排除方法:更換合適粘度的機油。
  2.測力活塞轉動時摩擦力很大或不轉動。故障排除:檢查沖擊試驗機是否水平,并排除測功機活塞故障。
  3.存在不穩定的摩擦。排除方法:清潔擺軸軸承、齒桿、指針、線輪,調整試驗機水平,減少現有不穩定摩擦。
  四、錘頭回程不正常,忽快忽慢。
  通常,只需將緩沖器轉到適當的位置。但如果緩沖器的油孔堵塞,或者緩沖閥的鋼球與進氣口的接觸部分有贓物或間隙過大,緩沖器就會失效。解決辦法是清洗緩沖閥,調整鋼球與閥座的間隙到0.5 mm左右,放置油針旋鈕,減少油針與閥體的間隙,重新列出A.B.C .的符號,還有,溫度影響較大時,可以適當換油。

半自動沖擊試驗機

  第五,被動針不能很好的停在任何位置,與主針不重合。
  排除方法是取下表盤玻璃,調整被動針的壓簧螺絲,調整指針使其與主針重合。
  六、裝車時,油系統漏油嚴重或油管破裂。
  1.檢查油系統的接頭是否擰緊。如果需要更換墊片,請及時更換。
  2.如果油管斷裂,需要更換強度更高的油管。
  3.還要觀察輸油閥和溢流閥活塞是否頂起或裝反了。
  七、樣品斷裂后,擺錘迅速回落,造成沖擊。
  1.主要原因是緩沖器出了故障。除了常規調整,還要考慮使用的油是否太稀太臟。
  2.經常注意試驗機使用中發現的問題,及時排除,避免你的測試結果出現誤差。現在是定期檢查校正試驗機,保證其正常使用。
  八。沖擊試驗機的示值誤差
  沖擊試驗機的指示值高或低:原因是指示器的桿和沖頭的初始位置不對,或者是指針位移松動造成的。如果指示值偏高,向上調整調零螺釘,直到指針順時針旋轉等于指示值,然后松開指針,將其恢復到零位,然后擰緊。如果指示值低,則方向與調節螺釘時相反。另外,當沖擊試驗機上樣品的壓縮力過大時,指示值會偏高;另一方面,指示值較低,壓緊力為20至30公斤。

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