如何選擇正確的扭矩傳感器: 軸式還是法蘭?

        在選擇合適的扭矩傳感器時，有些事情需要牢記心中。在詳細介紹技術規格之前，有必要快速了解這兩種不同設計的扭矩傳感器：扭矩法蘭和軸式扭矩傳感器。這兩種類型的傳感器針對特定應用都有其獨到之處。

軸式扭矩傳感器

軸式扭矩傳感器是一種結構緊湊的扭矩測量裝置，適用于精度和動態性不高的應用場合。由于其設計，軸扭矩傳感器可以測量非常小的扭矩–0.5 Nm或更低（HBM型號）。對于較小的額定扭矩，和扭矩法蘭相比，軸式扭矩傳感器占用更少的空間，也相對便宜。

典型應用:

試驗臺的通用用途

功能測試

微機械開關部件的測量

齒輪箱、發動機、電機和其他部件的下線檢測

扭矩法蘭

測量法蘭短且具有更高剛性。適合用于高精度、高動態扭矩測量。此外，扭矩測量法蘭結構緊湊，能夠測量非常大的扭矩。通常其額定扭矩更大。

典型應用:

電驅動或混合動力測試

效率測量

疲勞壽命分析（耐久性試驗）

變速箱、發動機、電機和部件的下線檢測

標準試驗機（參考傳感器、傳遞標準）

扭矩傳感器和轉矩傳感器

HBM 作為數字扭矩傳感器的制造商，產品包括 扭矩傳感器 (扭力傳感器，轉矩傳感器）, 以及用來測量反作用力的 非轉動式 扭矩傳感器 (扭力傳感器)以及用于扭矩傳感器 (扭力傳感器) 的各種聯軸器 和測量儀表。HBM 擁有 滑環和非接觸式信號傳輸 技術，額定測量范圍從 0.1 N·m 到 2 MN·m, 額定轉速到40,000 rpm。

HBM 扭矩傳感器一直在業界享有盛譽。從1958 年開始, HBM 扭矩傳感器(扭力傳感器，轉矩傳感器)一直是行業標準，廣泛應用于發動機和零部件測試臺架，生產監控和實驗室扭矩標定。

DKD (德國校準服務機構) 的標定實驗室 1977 在 HBM 成立。1990年7月13日，HBM 被 DKD 授予進行扭矩標定，多年以來， HBM 一直是德國一家可進行 扭矩標定 服務的實驗室，并負責制定國家標準.

T12,T40FM,T40,T40B 是新一代數字扭矩傳感器。其采用特殊模數轉化方法，不僅帶有錯誤識別功能，對電磁環境不敏感，并且具有更高的采樣率和更高的精度。