前言
　　
　　電站鍋爐暖風器作為有效控制鍋爐低溫腐蝕的一個電站輔機設備，在國內外都已普遍使用，但多數(shù)沒有控制措施，運行中基本上是冬季投運，夏季解列。暖風器投運的時候，由于鍋爐進風溫度升高而可能造成鍋爐排煙溫度升高，機組運行經(jīng)濟性變差；暖風器不投運的時候，由于鍋爐進風溫度低而可能造成低溫腐蝕加劇。對于可調式暖風器而言，蒸汽側調節(jié)容易理解，也有運行實例，但綜合效果不好；上海博創(chuàng)熱能機械有限公司開發(fā)研制的新型節(jié)能產品“電站鍋爐排煙溫度程控裝置”采用了疏水側調節(jié)這一技術，下面通過對比分析的方法，介紹暖風器疏水側調節(jié)的*性。
　　
　　1物理過程解釋
　　
　　可調式暖風器的蒸汽側調節(jié)示意圖詳見圖1，可調式暖風器的疏水側調節(jié)示意圖詳見圖2。暖風器用蒸汽來自于汽輪機的除氧器抽汽口，蒸汽壓力約為0．8MPa左右，溫度約為250C左右，呈過熱狀態(tài)。　　
　　圖1與圖2之間的區(qū)別在于：圖1中調節(jié)閥位于暖風器的蒸汽進口；圖2中調節(jié)閥位于暖風器的疏水出口。由此帶來暖風器內傳熱過程的變化主要有兩個方面：
　　
　　（1）暖風器的實際工作壓力不同。圖1中，調節(jié)閥前的蒸汽壓力等于汽源壓力，調節(jié)閥后的壓力小于汽源壓力且在工作中不斷變化。當調節(jié)閥關小時，由于閥后壓力降低，相應的蒸汽飽和溫度降低，使暖風器傳熱溫差減小，出力減小，從而實現(xiàn)調節(jié)功能；圖2中，暖風器傳熱管內的蒸汽壓力等于汽源壓力，疏水調節(jié)閥前后的疏水壓力不同。
　　
　　所以，疏水側調節(jié)使得暖風器內的實際工作壓力和蒸汽飽和溫度高于蒸汽側調節(jié)。
　　
　　（2）暖風器的傳熱介質不同。圖1中，暖風器內的工質傳熱基本上是過熱蒸汽的降溫放熱和飽和蒸汽的凝結放熱兩部分，放熱介質基本上是過熱蒸汽和飽和蒸汽；圖2中，暖風器內的工質傳熱過程是過熱蒸汽降溫放熱變?yōu)轱柡驼羝柡驼羝Y放熱變?yōu)轱柡退柡退禍刈優(yōu)檫^冷水，放熱介質是過熱蒸汽、飽和蒸汽和凝結水三部分，且飽和蒸汽和凝結水之間的分界線——水位不斷變化。當關小調節(jié)閥時，水位升高，由于疏水的放熱系數(shù)小于蒸汽凝結放熱系數(shù)，同時隨著疏水溫度降低，傳熱溫差也相應減小，傳熱系數(shù)和傳熱溫差的共同作用使得暖風器出力減小，從而實現(xiàn)調節(jié)功能。
　　
　　2調節(jié)范圍比較
　　
　　蒸汽側調節(jié)的調節(jié)范圍基本上是：暖風器內的蒸汽壓力為：（進汽壓力—調節(jié)閥全開壓降）～0.1MPa（壓力）；蒸汽溫度為：進汽溫度～100℃，閥后壓力過低可能會影響暖風器及其疏水系統(tǒng)運行。
　　
　　疏水側調節(jié)的調節(jié)范圍基本上是：暖風器內的蒸汽壓力等于汽源壓力；溫度范圍為：蒸汽進汽溫度至暖風器出風溫度。
　　
　　由于疏水側調節(jié)使得暖風器內的疏水溫度理論上可以降低到出風溫度，即暖風器的出力調節(jié)范圍可以達到0～100％。而對于蒸汽側調節(jié)而言，暖風器的疏水溫度很難低于蒸汽飽和溫度，所以疏水側調節(jié)的調節(jié)范圍大于蒸汽側調節(jié)。這一點使得疏水側調節(jié)能實現(xiàn)鍋爐低溫腐蝕所要求的高于環(huán)境溫度的任意鍋爐進風溫度數(shù)值。
　　
　　3熱能利用率的比較
　　
　　對于蒸汽側調節(jié)，暖風器的疏水溫度為相應工作壓力下的飽和溫度，而疏水側調節(jié)可以使暖風器的疏水溫度zui低可接近暖風器出風溫度，大大低于相應工作壓力下的蒸汽飽和溫度。由于進汽熱源相同，疏水溫度低則意味著單位工質的放熱量大，所以疏水側調節(jié)使得暖風器的熱能利用率高，一般可使暖風器蒸汽消耗量減少10％以蒸汽參數(shù)選擇余地的比較蒸汽側調節(jié)主要通過蒸汽壓力的變化實現(xiàn)調節(jié)功能，所以對蒸汽壓力的要求較高，目前常用汽輪機的除氧器抽汽口抽汽，壓力再低可能滿足不了調節(jié)閥的調節(jié)要求。
　　
　　疏水側調節(jié)同蒸汽壓力無關，蒸汽壓力僅僅滿足疏水系統(tǒng)流動的動力要求，所以可以考慮選用更低壓力的蒸汽。例如選用6號低壓加熱器抽汽口的抽汽，由于抽汽參數(shù)降低，可使機組抽汽回熱的效率進一步提高，計算結果見表1。　　
　　從表1計算結果可見，暖風器采用汽輪機除氧器抽汽口抽汽作為熱源，抽汽回熱可使鍋爐生產的新汽流量與汽輪機維持功率不變要求增加的新汽流量之差為5．211t／h，相當于提高機組循環(huán)系統(tǒng)熱效率5％o；暖風器采用汽輪機6號低壓加熱器抽汽口抽汽作為熱源，抽汽回熱可使鍋爐生產的新汽流量與汽輪機維持功率不變要求增加的新汽流量之差為7.172t／h，相當于提高機組循環(huán)系統(tǒng)熱效率7‰。
　　
　　很明顯，暖風器采用的蒸汽熱源的壓力越低，提高循環(huán)系統(tǒng)熱效率的效果越明顯，在表1計算參數(shù)下，選用汽輪機6號低壓加熱器抽汽口抽汽作為熱源，同選用除氧器抽汽口抽汽相比，提高機組循環(huán)系統(tǒng)熱效率2500左右，即降低機組發(fā)電煤耗0.6g／kWh左右，節(jié)能效果明顯。
　　
　　5暖風器換熱能力比較
　　
　　疏水側調節(jié)的暖風器傳熱管內蒸汽壓力等于汽源壓力，相應的蒸汽飽和溫度較高，在暖風器設計出力工況下，傳熱溫差較大。
　　
　　蒸汽側調節(jié)的暖風器傳熱管內蒸汽壓力小于汽源壓力，相應的蒸汽飽和溫度也有所降低，為了滿足調節(jié)閥的調節(jié)性能，一般閥座通徑選得較小，在暖風器設計出力工況下，調節(jié)閥全開，閥前后的壓差大約為0．1MPa，相應的蒸汽飽和溫度降低5℃左右，使得傳熱能力減弱。換言之，蒸汽側調節(jié)實際上是將汽源蒸汽人為節(jié)流，造成了熱能熵增損失后再進行傳熱過程，由此帶來的損失是在相同換熱量前提下，要求布置的受熱面積增大。
　　
　　6結論
　　
　　通過上述分析，可以得出可調式電站鍋爐暖風器采用疏水側調節(jié)相比蒸汽側調節(jié)有四方面的*性：
　　
　　（1）暖風器出力調節(jié)范圍大；
　　
　　（2）疏水溫度低于蒸汽飽和溫度，熱能利用率高；
　　
　　（3）有利于選擇更低壓力的蒸汽汽源，進一步提高汽輪機抽汽回熱的效率；
　　
　　（4）有利于提高傳熱溫差，減少暖風器受熱面積，降低制造成本。