針型閥的故障及排除方法:
  

 針型閥是儀表測量管路系統中重要組成部分，主要有截止和球閥，其功用是作開啟或切斷管道通路用。卡套式儀表閥門既有安裝拆卸方便，連接緊固、有利于防火、防爆和耐壓能力、密封性能良等點，是電站、煉油、化工裝置和儀表測量管路中的一種連接方式的閥門。
針型截止閥的密封性良，使用壽命長，即使密封面損壞后，也只需要換易損零件，即可繼續使用。安裝使應使介質的流向與閥體上的箭頭方向一致。手動截止閥、球閥可安裝在管路的任何位置上。
   
內外螺紋壓力表針型閥是一個動態的平衡系統。浮子在浮子室內汽油浮力的作用下，帶動針閥不斷調整針閥與閥座之間的間隙控制進油量，使摩托車在各種工況下浮子室內油面保持動態穩定。化油器出現漏油現象，就是上述平衡系統遭到破壞所致。化油器漏油不僅僅增加油耗、影響整車性能，更重要的是對車輛的安全造成較大的危害。需要及時加以排除。    原因及排除方法：
   

1、針型閥與閥座接觸表面附著異物
原因：針型閥與閥座是控制進油量的，其密封性要求嚴格，接觸面光潔度較。如接觸面附著異物，將導致針閥與閥座密封不嚴，出現漏油現象。異物主要是指汽油中的雜質和凝結膠質。因而要避免出現此類故障，用戶應注意定期清理汽油濾清器和使用品質的汽油。
排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。
   

2、針型閥磨損
原因：①針型閥在使用過程中由于長期受到汽油內所含雜質的沖刷和與閥座接觸而磨損②浮子浮筒兩端調整不平衡，帶動針型閥側向受力而磨損，針閥磨損導致與閥座密封不嚴而漏油。
排除方法：①更換針型閥，同時用戶應注意定期清理汽油濾清器和使用品質的汽油。②更換針型閥，同時調整浮子浮筒兩端處于同一水平面上。

 J94W/H卡套角式針型閥：設計制造：GB/T 12224-1989，JB/T 7747-1995，連接形式：卡套式，結構特征：錐螺紋密封，閥門檢驗和試驗：GB/T 13927-1992。

  J11W/H美標內外螺紋針型閥設計制造：ANSI B16.34-1996，連接形式：NPT（M,F） 內外螺紋連接，結構特征：錐螺紋密封，閥門檢驗和試驗：API STD 598-1996