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CZX-01型磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在...

磁阻式轉速傳感器用途：傳感器的作用是將旋轉機械的被測量按照一定規律轉換成可用信號輸出的裝置

霍爾轉速傳感器（現貨）是一種小型封閉式傳感器，具有性能穩定、功耗小、抗干擾能力強、使用溫度范圍寬等優點。其原理是當磁力線穿過傳感器上感應元件時產生霍爾電勢經過霍...

轉速傳感器s安裝時傳感器外殼M16×1螺紋不得損傷，六角螺母旋轉應自如，安裝時傳感器外殼M16×1螺紋不得損傷，六角螺母旋轉應自如，安裝時傳...

CS-3 轉速傳感器抗干擾性能強，外殼為不銹鋼螺紋結構，便于安 裝固定，內部澆封密閉，能耐高溫，引出線為金屬屏蔽軟導線。 可適用于煙霧、油氣、水汽等惡劣環境中。

CS-3 轉速傳感器抗干擾性能強，外殼為不銹鋼螺紋結構，便于安 裝固定，內轉速傳感器、測速探頭部澆封密閉，能耐高溫，引出線為金屬屏蔽軟導線。 可適用于煙霧、油氣...

GTS211Ｂ－Ｎ－１６齒輪轉速傳感器GTS齒輪速度傳感器是一種先進的速度傳感器，用于非接觸檢測旋轉體轉速，測量范圍是1轉~20000轉/分鐘，輸出的方波信號可...

霍爾轉速傳感器高頻可高至20KHz, 可滿足絕大部分工業領域的高轉速測量要求。傳感器與被測齒輪不接觸，無磨損，

測速傳感器（現貨）是用于測量速度的器件， 它的工作端面能感應黑金屬材料的運動, 從而能夠測出齒輪，齒條等物體的運動速 度,常用于需要測量運行速度的場合。如 調速...

齒輪測速傳感器是用于測量速度的器件， 它的工作端面能感應黑金屬材料的運動, 從而能夠測出齒輪，齒條等物體的運動速 度,常用于需要測量運行速度的場合。如 調速稱和...

CS轉速傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的。具有輸出信號大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。

利光電轉速傳感器輸出為幅度穩定的方波信號，能實現遠距離傳輸。 外型 傳感器外殼用 不銹鋼材料 制成。 防水結構簡單，耐壓能力強、密封可靠，未使用任何防水膠劑。 ...

磁電轉速傳感器；轉速探頭能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數。具有體積小，結實可靠，壽命長，不需電源和潤滑油等優點,非接觸就能測量各種導磁材料如：齒輪、葉輪、帶...

SZMB—10磁電轉速傳感器能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數。非接觸就能測量各種導磁材料如：齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤（或軸）的轉速及線速度。　　傳...

霍爾轉速傳感器 鄭州航科傳感器具有本質安全，體積小、結實可靠、壽命長、不需要電源和潤滑油等優點，與關聯設備齊納安全柵配套后和二次儀表可構成本質磁阻式傳感器采用電...

測速傳感器 轉器用于測量速度的器件， 它的工作端面能感應黑金屬材料的運動, 從而能夠測出齒輪，齒條等物體的運動速 度,常用于需要測量運行速度的場合。如 調速稱和...

轉速探頭、轉速傳感器（現貨）采用進口感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳...

CS-1系列轉速傳感器采用進口感應原理實現測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線...

磁電式轉速傳感器現貨VB-Z9200 磁電式轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器（無源），測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中產生感應電勢來達到測速...

霍爾轉速傳感器現貨供應VB-Z9400霍爾轉速傳感器采用霍爾芯片，感應導磁體上凸起的齒或是凹下的槽，相應的給出高低電平，用于檢測輪軸的轉速。具有非接觸、頻響寬、...