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初級(jí)會(huì)員 | 第11年

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接近開(kāi)關(guān)
雙向拉繩開(kāi)關(guān)
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
光電開(kāi)關(guān)
傾斜料位開(kāi)關(guān)
氣缸磁性開(kāi)關(guān)
防爆磁性接近開(kāi)關(guān)
井筒開(kāi)關(guān)
打滑速度檢測(cè)開(kāi)關(guān)
縱向撕裂開(kāi)關(guān)
溜槽堵料開(kāi)關(guān)
斷鏈保護(hù)器
測(cè)速傳感器
超速開(kāi)關(guān)
堵煤開(kāi)關(guān)
限位開(kāi)關(guān)/行程開(kāi)關(guān)
聲光報(bào)警器
閥位位置反饋開(kāi)關(guān)
阻旋式料位開(kāi)關(guān)
霍爾傳感器
料流檢測(cè)器
速度開(kāi)關(guān)
浮球液位控制器
金屬探測(cè)儀
永磁碰撞式安全門(mén)裝置器
電子激光行車(chē)防撞儀
薄膜式料位開(kāi)關(guān)
電動(dòng)機(jī)保護(hù)器

溜槽堵塞檢測(cè)器\HQDM-GK AC220V安裝方法

時(shí)間:2020/5/4閱讀:627
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溜槽堵塞檢測(cè)器\HQDM-GK AC220V安裝方法和注意事項(xiàng)主要有以下幾點(diǎn):

(1) 選擇合適的安裝位置。一般不應(yīng)安裝在物料可能直接沖擊到的位 置,通常安裝在落料斗的側(cè)面;還要選擇合適的安裝度,既要于正 常運(yùn)行狀態(tài)下物料臨時(shí)滯留的度,又不能太接近落料斗上部。選擇合適的安裝位置,才能保證準(zhǔn)確及時(shí)地檢測(cè)到堵料狀態(tài)。 
(2) 對(duì)于需要通電工作的堵料開(kāi)關(guān), 應(yīng)該采用跟隨皮帶機(jī)的啟停而啟停的工作方式,以延長(zhǎng)其工作壽命。

安裝方法:

1、在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開(kāi)240×260長(zhǎng)方口,然后在開(kāi)口上方約100~200mm處,溜槽內(nèi)壁焊接一塊長(zhǎng)300mm左右的擋板,以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門(mén)發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機(jī)所配橡膠板將開(kāi)口*覆蓋、封閉。

1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。

用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)溜槽或漏斗物料暢通情況,當(dāng)物料堆集過(guò)多造成堵塞時(shí)會(huì)給溜槽側(cè)壁一定壓力,使安裝在漏斗側(cè)面的檢測(cè)裝置的活動(dòng)門(mén)開(kāi)啟,使行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出信號(hào)停機(jī),避免惡性事故發(fā)生。

本裝置主要用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)溜槽、漏斗的安全保護(hù),用于檢測(cè)物料堵塞情況,是輸送機(jī)系統(tǒng)*的安全保護(hù)裝置。
二、主要技術(shù)指標(biāo)

觸頭數(shù)量1常閉、1常開(kāi)
觸頭容量AC 380V  3A
動(dòng)作行程5~15mm
極限行程20mm
環(huán)境溫度-30℃~+40℃
相對(duì)濕度≤90%(25℃時(shí))
動(dòng)作力35~40N
防護(hù)等級(jí)IP54

三、工作原理及性能
溜槽堵塞檢測(cè)裝置為門(mén)式結(jié)構(gòu),具有壓簧復(fù)位功能。外殼用鐵板制造,經(jīng)噴漆及防腐蝕處理為戶(hù)外型。整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,性能可靠。
工作原理:當(dāng)漏斗或溜槽物體堆集過(guò)多和物體過(guò)大不暢通造成溜槽堵塞時(shí),堆積物料給漏斗側(cè)壁一定壓力,安裝在漏斗或溜槽上的活動(dòng)門(mén)在壓力作用下活動(dòng)門(mén)開(kāi)啟,使行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機(jī)信號(hào),排除故障后開(kāi)關(guān)復(fù)位。



結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
 
本檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu),故障排除后,壓重塊的壓力使活門(mén)自動(dòng)復(fù)位;
機(jī)內(nèi)選用行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏,可靠性;
外形尺寸小,便于安裝。
 
安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側(cè)壁上;產(chǎn)品可分為兩個(gè)一級(jí),安裝度根據(jù)用戶(hù)需要而定,一般安裝于溜槽底部向上的三分之二度為宜;本機(jī)也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)度,作為輕度堵塞檢測(cè),用于接振打裝置信號(hào),當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào)后,并開(kāi)始振打,另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測(cè),發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。

外型尺寸

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的選型與安裝 
堵料開(kāi)關(guān)是安裝在落料斗或儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)檢測(cè)料位的一種保護(hù)裝置。 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀落料斗連通, 運(yùn)行中當(dāng)落料斗出口因各種原因受堵時(shí)物料會(huì)很快堵滿(mǎn)整個(gè)落料斗乃至大量溢出。 在 落料斗中安裝堵料開(kāi)關(guān)可以在堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警并觸發(fā)緊急停 機(jī),從而避免大量堵料造成輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。堵 料開(kāi)關(guān)按照不同的檢測(cè)手段和工作原理劃分,主要有阻旋式、射頻導(dǎo)納式、電極式、音叉式、活動(dòng)擋板式、負(fù)壓式等多種形式。 

選型原則及注意事項(xiàng): 
(1) 一般選擇接觸式的堵料開(kāi)關(guān)。實(shí)際工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)表明, 在電廠輸煤 系統(tǒng)中,非接觸式的堵料開(kāi)關(guān)比較容易誤動(dòng)作,影響設(shè)備正常控制與運(yùn)行。接觸式的堵料開(kāi)關(guān)的缺點(diǎn)是容易損壞、工作壽命較短。 
(2) 可以選擇具有動(dòng)作后延時(shí)報(bào)警功能的堵料開(kāi)關(guān), 并且動(dòng)作延時(shí)報(bào)警 時(shí)間應(yīng)該可以調(diào)整設(shè)定。該功能可以過(guò)濾短時(shí)間物料沖擊擾動(dòng),避免引起設(shè)備沒(méi)有必要的停機(jī)。 
(3) 盡量選擇帶動(dòng)作指示的產(chǎn)品。由于堵料開(kāi)關(guān)的觸動(dòng)機(jī)構(gòu)是在落料斗 的內(nèi)側(cè),難以觀察檢查,開(kāi)關(guān)外部本體上帶動(dòng)作指示則對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查非常有用。 

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