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汽車驅動橋靜態扭轉力學性能試驗機工作原理

時間:2021/10/21閱讀:605
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汽車驅動橋靜態扭轉力學性能試驗機工作原理

主要用于汽車驅動橋的靜態扭轉力學性能試驗,通過更換夾具也可以完成汽車半軸的靜態扭轉力學性能試驗。試驗臺通過相應夾具聯接安裝,在試驗機允許**扭矩范圍內,可進行各種軸類零件、驅動橋總成,汽車后橋、結構件及各類材料試樣的靜態扭轉試驗。 
汽車驅動橋靜態扭轉力學性能試驗機工作原理主要技術指標: 
1、大靜態扭矩:±20kNm,示值精度不大于20%FS起±1%。

2、靜態扭矩:120Nm 

3、輸出轉速:0—130度/min,控制精度±1%。 

4、加載器**旋轉角:無限制。 

5、轉角分辨率:1分。 

6、光電編碼器規格:5000線/轉。 

7、驅動橋調節范圍;0—2300mm. 

8、半軸調節范圍;0—1500mm. 

9、系統具有超載、試件斷裂等保護功能。 

10、計算機屏幕顯示各種試驗參數實時值和相關曲線。 

11、打印機打印試驗報表和曲線。 

 

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