FESTO電磁閥的構造與功能

　　(1)FESTO電磁閥功效。接入或斷開汽柴油安全通道，便于使柴油機工作中或歇火。PT泵汽柴油系統軟件有二種電磁閥，一是規范電磁閥（圖6-16a示），一是迅速起動電磁閥（圖6-16b所顯示）。

　　(2)構造。規范FESTO電磁閥電磁閥由電磁線圈、閥外殼、塊狀彈黃、閥片、手動式調整螺釘等構件構成。

　　(3)原理。當插電時，電磁閥的閥片被電磁力所吸引住，油路開啟。反過來，關閉電源時閥片在歸位彈黃的功效下，關掉油路，終止提供的油，柴油機泊車。當電磁閥失效時，可以用手動式調整螺釘將閥片頂開，接入油路。

　　FESTO電磁閥泊車時，將調整螺釘撤出，關掉油路，它是應急措施。此外，當車輛下坡路時，不可將電磁閥關掉，不然車輛拖拽柴油機再次轉動，汽油泵仍在工作中，因為電磁閥已關掉，導致閥片反面有一定的汽壓，下坡路后再起動時電磁力沒法擺脫這一摩擦阻力，使柴油機沒法起動。若碰到這類狀況，可以用調整螺釘頂開閥片后退還一切正常工作中部位。

　　規范FESTO電磁閥在柴油機緊急制動時，因柴油機慣性力，汽油泵仍在再次工作中一段時間，導致一定汽壓抵住閥片，在工作壓力沒有降低，規范電磁閥沒法擺脫其摩擦阻力，電磁閥打不開，這針對預留柴油發電機、消防安全用柴油機等是不允許的，這種柴油機規定迅速持續起動，即～旦柴油機水泵飛輪轉停，馬上起動柴油機。

　　因此 如今有一種新設計方案的迅速起動電磁閥。這類閥是在原先電磁閥的基本中作了一些改善，提升了一個帶槽的閥片，速起動柴油機就較為非常容易。

　　電磁閥有常閉型和開與關型二種。常閉型關閉電源時呈關掉情況，當電磁線圈插電時造成電磁力，使動鐵心擺脫彈黃力同靜鐵心吸合立即打開閥，介質呈通道；當電磁線圈關閉電源時電磁力消退，動鐵心在彈黃力的作用下校準，立即關掉閥門，介質堵塞。開與關型恰好反過來。該種類電磁閥特性：在零壓力差和微真空泵下一切正常工作中，但管徑一般不超過25mm。

　　二、FESTO電磁閥一次開閥和二次開閥連在一體，主閥和導閥逐層使電磁力和壓力差立即打開主閥口。 電磁線圈插電時，造成電磁力使動鐵心庫車鐵心吸合，導閥口打開，而導閥口建在主閥口邊，且動鐵心與主閥芯連在一起，這時主閥上腔的工作壓力根據導閥口卸壓，在壓差和電磁力的另外功效下主閥芯往上健身運動，打開主閥，介質商品流通。當電磁線圈關閉電源時電磁力消退，動鐵心在自身重量和彈黃力的作用下關掉導閥孔，介質在均衡孔內進到主閥芯上腔，使上腔工作壓力上升，這時在彈黃校準和工作壓力的功效下主閥關掉，介質斷流。此類電磁閥特性：在零壓力差或真空泵、髙壓時亦能靠譜姿勢，但輸出功率很大，規定務必水準安裝。

　　三、FESTO電磁閥由先導閥和主閥芯聯絡產生安全通道組成。常閉型在未插電時，呈關掉情況。電磁線圈插電時，造成的磁性使動鐵心庫車鐵心吸合，導閥口開啟，介質流入出入口，這時主閥芯上腔工作壓力降低，小于進口側的工作壓力，產生壓力差擺脫彈黃摩擦阻力而隨著往上健身運動，做到打開主閥口的目地，介質商品流通。電磁線圈關閉電源時，磁性消退，動鐵心在彈黃力功效下校準關掉插裝式口，這時介質從均衡孔注入，主閥芯上腔工作壓力擴大，并在彈黃力的作用下往下健身運動，關掉主閥口。常開啟式基本原理恰好反過來。該種類電磁閥特性：液體工作壓力范疇限制很高，但務必達到液體壓力差標準。