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　　液體渦輪流量計廠家分析渦輪流量計的結構中，如果要挑一個zui為重要的部件，這個部件不能被代替，如果沒有這個部件，渦輪流量計就不能正常的工作，那么非它的渦輪莫屬了。

　　渦輪是一種將流動工質的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械，在不改變流量計結構的條件下，渦輪增壓能較大幅度地提高流量計的工作效率，一般而言，加裝渦輪增壓器后的渦輪流量計的輸出要增大20-30%。從另一方面講渦輪增壓能夠節省能源浪費。

　　那么既然渦輪對渦輪流量計如此重要，那么選擇什么材料來制造渦輪呢？

　　因為流量計的管體內環境十分復雜，渦輪流量計如果想要更好地延長使用壽命，那么當然要選擇堅固耐磨的材質。目的是打造處于較高溫度下工作的輪緣部位具有高的持久、蠕變強度，處在較低溫度下工作的輪轂部位具有高的屈服強度和低周疲勞性能的渦輪盤。

　　這樣的話能更好的延長流量計的使用壽命，為客戶節約生產成本，達到效益zui大化。

　　測量介質流速、儀表量程與口徑測量一般的介質時，渦輪流量計的滿度流量可以在測量介質流速0.5-12m/s范圍內選用，范圍比較寬。選擇儀表規格(口徑)不一定與工藝管道相同，應視測量流量范圍是否在流速范圍內確定，即當管道流速偏低，不能滿足流量儀表要求時或者在此流速下測量準確度不能保證時，需要縮小儀表口徑，從而高管內流速，得到滿意測量結果。

　　對液體渦輪流量計的停機分析，根據不同用戶用氣規律的差異性，每個用戶用氣設備每天的停機次數各不相同，要反映流量計實時運行工況，不能只根據一條停機后的數據判斷流量計的準確度，而是需要選取近期的多次停機數據進行評估。

　　將渦輪流量計機械慢表的故障程度隨時量化，大幅度降低不同型號流量計因機械摩擦力矩增加造成機械慢表的發現周期，將故障發現周期從2a縮短到30d，zui大程度上降低燃氣公司的損失，從而為企業營收做貢獻。

　　對燃氣行業工商大表傳統管理模式進行創新。通過應用該技術，可以將“首檢合格、定期周檢、到期報廢”的傳統管理模式演變為“首檢合格、隨時評估、永遠如新”的嶄新管理模式。