地鐵里監測環境衛生的三種*
地鐵，已經成為現代人出行*的交通工具。但地鐵由所以個關閉的環境，而且地鐵人流量大，為了確保大家有個舒服的搭車環境，需求及時通風換風，而這就需求依托環境*了，而且主要是得益于室內溫濕度*、管道溫濕度*以及Co2濃度*，一起這三種*在不一樣方位發揮著不一樣成效。   
1、室內溫濕度*：在車站的站廳以和站臺區等公共區內以及重要的設備房內設置，以監測車站實時的溫度及濕度。這些參數能夠協助運營人員對車站各體系工況進行合理的調整，以堅持車站公共區一向處于較為舒服的環境、確保設備房一向處于適宜的溫度之下。室內溫濕度*通常裝在車站站廳、站臺以及設備房的墻面上或頂上。   
2、溫濕度*：在車站的新風室和回風室裝置管道溫濕度*，以監測室外新風的和車站內的溫度以及濕度。環境控制體系能夠依據*收集到的數據來判別車站的環境質量，并依據預先設計好的各種工況來進行主動切換，以完成主動控制體系對車站環境的主動控制，使得車站環境一向處于較為舒服的環境之中，并結尾完成節能的減排的意圖。管道溫濕度*通常裝置在新風室和回風室的墻壁上。  
 3、Co2濃度*：在車站的回風室內裝置Co2濃度*，以監測車站內Co2的濃度。在車站里，因為人的呼吸，Co2的濃度會添加，當Co2濃度處于較大值時，當時車站的空氣質量就對乘客的安康產生了要挾，所以，運營人員能夠依據Co2濃度*收集上來的數據對車站公共區的工況進行及時的調整，以確保車站的空氣質量一向處于好的狀況。

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