汽車傳動軸扭轉試驗機主要用于檢測汽車球籠式等速萬向節、傳動軸等汽車零部件的扭轉力學性能試驗。該試驗機被測試試樣安裝在可調整空間的夾具之間，可適應不同的被測試試樣扭轉力學性能的試驗。上海衡翼扭轉試驗機采用計算機控制操作，可進行扭矩、峰值、角度、曲線等數據的采集；顯示器顯示被測試零件的扭矩-時間，扭角-時間，扭矩-扭角試驗曲線；可以實現試驗數據存儲、考取、打印試驗報表等。

汽車傳動軸扭轉試驗機依據標準：

　　JB/T9370—2007《扭轉試驗機技術條件》

　　GB10128—2007《金屬材料室溫扭轉試驗方法》

　　JJG269-2006《扭轉試驗機檢定規程》

　　滿足ISO、ASTM、EN、DIN、JIS標準，用戶也可以提供相關的技術標準，按照用戶提供的標準實現試驗方式的控制以及相關數據采集及處理。

汽車傳動軸扭轉試驗機主要用于對各種材料進行扭轉性能試驗，增加相應附件亦可對零部件和構件進行抗扭試驗。若配微機小角度測量裝置可精密求取扭轉彈性模量（切變模量G）及非比例應力（τp）等試驗資料。是質檢單位，大專科研院所及工礦企業*的試驗檢測設備。本機采用臥式結構，外部為高質量板金高噴塑外罩，傳動系統采用傳動加載系統采用日本松下伺服系統控制。扭矩測量采用高精度扭矩傳感器，轉角測量采用進口高精試想光電編碼器；

該軟件是我公司在國內一家基于英國ARM公司32Bit-ARM微處理結構，具有56MIPS高速、*的數據處理能力，采樣速率每秒鐘約為100次，實際精度均達0.5級以上,；控制輸出采用高調速比1：200萬范圍，位置移動定位更*；高速通信波特率115.2kHz使數據的傳輸更快捷；高速采集速率使瞬間變化量的采集更具可靠性；基于32Bit-ARM微處理器上輕松實現反復循環控制測控系統可進行的扭矩、扭力等項物理力學試驗；在測試過程中可以給于任意段查看放大試驗效果及參數，并顯示任意段在過程中的以大扭矩、扭角、轉角等；可根據客戶產品要求按GB、DIN、ISO、JIS、ASTM等標準和國外標準進行試驗和提供數據；能自動求取各試驗所需要的指標。

汽車傳動軸扭轉試驗機技術指標：

1、矩測量范圍（N·M）：5000N.m

2、扭矩測量相對誤差：±1%

3、扭轉角測量范圍：0-100000°（或無限）

4、扭矩測量相對誤差：±1%（實際達到±0.5%以上）

5、扭角測量相對誤差: ±1%（實際達到±0.5%以上）

6、轉角測量相對誤差: ±1%（實際達到±0.5%以上）

7、轉角速度相對誤差: ±0.5%

8、夾頭間以大間距：1500mm

9、扭轉速度：0-1000°/min

10、扭轉頻率：0-5次/min

10、夾持試樣尺寸：Φ6mm-Φ32mm（也可根據試樣來定）

11、主機外型尺寸：約2800×540×1250mm

12、電源功率：三相5KW

13、重量：1700KG

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汽車傳動軸扭轉試驗機可以測哪些參數

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