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鄧旭

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  • 船用防爆型靜電接地報警器(碼頭裝卸)

    產品簡介:靜電接地報警器專為油船碼頭靜電接地而設計,根據油船裝卸的特點,外殼采用不銹鋼材質,電路選用針對性抗干擾設計,接地夾電纜長15米,并內置防爆開關,特別適用于碼頭裝卸場所。油船靜電接地報警器,能將液體轉運過程中產生的靜電導入大地,全程自動檢測船體接地狀況,當接地不良或斷開時聲音報警,以確保生產作業安全。咨詢銷售部鄧旭:131+6228+9152使用場合:靜電接地報警器于油船碼頭裝卸油場所,不適用于加油站、加氣站、裝車臺等場合。性能特點:1、標準304不銹鋼外箱,防潮防銹耐腐蝕,能適用于海邊
  • 防爆靜電接地聯鎖裝置(電阻顯示)

    油罐車裝卸靜電接地聯鎖裝置防靜電控制器防爆靜電接地裝置可以能將液體轉運過程中產生的靜電導入大地,還能夠全程自動檢測接地狀況。當回路斷開時(檢測電阻值大于60Ω),發出聲音報,同時輸出開關量信號,與第三方設備進行連鎖控制,確保油罐車和接地樁之間的有效連接,保證靜電的可靠釋放。設計標準(參考國標)1、GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規范一》第11.2.11條規定:加油加氣站的汽油罐車、LNG罐車和LNG罐車卸車場地和CNG加氣子站內的車載儲氣瓶組的卸氣場地,應設卸車或卸氣時用的防靜
  • VEST10人體靜電釋放報警儀(常規款)

    普通不銹鋼扶手沒有明顯標識,缺乏有效提醒,觸摸之后沒有任何反饋,人體究竟帶有多少靜電,靜電有沒有被導走,被導走多少,是否已經安全,均無從得知。大部分時候摸也沒事,不摸也沒事,久而久之,使用人員思想麻木,不愿主動觸摸,使安全設備形同擺設,不僅存在安全隱患,也給安全管理帶來難題。鄧旭:131+6228+9152針對上述情況,我們推出智能防爆型人體靜電釋放*,可以有效解決上述問題。其觸摸球采用“靜電亞導體”材質,*消除靜電打火隱患;增加報警提示功能,有效判斷人體靜電壓是否處于安全范圍;并采用本安型防爆
  • 防爆型靜電接地聯鎖裝置

    防爆型靜電接地聯鎖裝置可以能將液體轉運過程中產生的靜電導入大地,還能夠全程自動檢測接地狀況。當回路斷開時(檢測電阻值大于60Ω),發出聲音報警,同時輸出開關量信號,與第三方設備進行連鎖控制,確保油罐車和接地樁之間的有效連接,保證靜電的可靠釋放。KD-SGC型靜電接地控制器,是KD-SGC型溢油靜電保護器的靜電部分,由控制器、靜電接地夾、工作狀態板、接地線組成。適用于需單獨使用靜電接地保護的自動灌裝控制系統,比如液化汽裝卸,鐵路棧橋等場所。性能特點:輸出開關量信號,進行聯鎖控制,實現系統自動化供電
  • 罐車靜電接地報警器(自動收線式)

    自動伸縮型靜電接地報警器,防爆設計本質安全型設備,有防爆合格證,工業產品生產許可證及檢驗報告,固定式安裝場所使用,采用工業高能鋰電池供電,無需維護,正常使用3年以上,屬一次性電池沒電無法自行更換,集成電路使用環氧樹脂膠全封閉處理,大大增強其抗干擾能力,防潮效果好,碳鋼板材防護外殼,外表油漆噴涂防銹處理,接地端3米,夾車端可伸縮為7米。自動伸縮型靜電接地報警器配有1只*夾力的靜電接地夾,配合硬質合金頂針,完美穿透帶電體表面的,油污,油漆,鐵銹等附作物,達到良好的通導效果,確保靜電*釋放,適合用于油
  • BJS100人體靜電消除器

    人體靜電釋放報警器它能夠智能檢測人體靜電壓是否被導除完畢,當人體靜電壓處于危險值時,發出聲光報警提示。它采用特制導電塑料材質,有效延長靜電泄放時間,安全釋放靜電能量,在人體靜電泄放期間,確保無電擊感,無火花產生,*消除了因靜電引發火災爆炸事故的隱患。并特制了“請消除人體靜電”警示牌,外形美觀大方,為企業安全生產提供了有力支撐。使用場合:靜電的產生往往存在油品運輸中,儲存和裝卸這兩個環節,以下是產品常見的使用場所:1、加油站卸油口;2、儲油區入口和儲罐的上罐扶梯口處;3、泵房門外;4、發油平臺;5
  • TMR-BLC底部裝車靜電溢油保護器

    TMR-BLC槽罐車底裝車溢油靜電控制器(又叫防靜電控制器和靜電接地保護儀)靜電接地控制器廣泛用于:油田.石油.石化.油庫.液氨.瀝青,加油站.燃氣站天然氣站,液化氣站.加氣站,化工廠.酒精廠.涂料廠.油漆廠.治金廠,油品等裝卸平臺區域防爆防靜電場合使用本公司《供應靜電接地控制儀》防靜電控制器、靜電接地保護器、靜電接地控制器銷往上海-浙江-蘇州-昆山-南通-杭州-嘉興-紹興-無錫-江蘇-河北-河南-安徽-山東-江蘇-江西-河北-河南-遼寧-天津-大連-新疆-甘肅-四川-廣東-廣西-安徽-福建-湖
  • 頂裝防溢流防靜電保護器(智能款)

    防溢流防靜電控制器又稱溢油靜電保護器。防爆靜電溢油保護器,靜電接地聯鎖裝置,靜電接地控制器,液化氣裝卸油罐車槽罐車裝卸防溢油防靜電鄧工:131+6228+9152加快裝卸作業本質安全化進程目前在液體危化品的裝卸過程中常會出現的安全事故有以下幾種:(1)、裝卸車過程中靜電接地夾與槽車連接異常時,槽車未能正確接地,導致爆炸或火災的安全事故;(2)、裝車過程中沒有配置溢油開關,流量計出現計量異常時,導致冒罐的安全事故;(3)、裝卸車過程中底裝鶴管與槽車的連接不到位,啟動裝卸后由于液體壓力產生鶴管脫落,
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