當前位置：成都科大勝英科技有限公司>>技術文章>>高鐵軌道板靜載實驗
一、項目簡介
軌道板在工作情況下，會產生較大的橫向振動，直接影響加工精度。對已有高鐵軌道板在各種狀態下（自由狀態，工作固定狀態）的動力學特性進行試驗測試，掌握軌道板的動力學特性，結合有限元技術合理的修改軌道板的局部結構（諸如直徑、厚度等），可以有效的控制控制鋸片工作過程中的振動量級。
二、測試設備
CR6200動態信號測試分析系統
混凝土應變片
頂桿位移傳感器
聲發射無損探傷
DAP動態信號測試分析系統軟件
筆記本電腦
三、測試內容
在軌道板預設部位安裝應變片和頂桿位移計，通過壓力機逐級加載，測試在自由狀態和工作固定狀態下，軌道板的應變和位移值
四、現場圖片
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