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飛機用蓄電池組測試維護方案

時間:2010/9/10閱讀:2603
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一、        蓄電池組情況

1、蓄電池組容量:2H~36AH

2、蓄電池組電壓:48V系統

二、        維護內容

蓄電池組定期放電和充電

三、        維護目的

1、驗證蓄電池組的實際容量,判斷蓄電池好壞

2、起到活化蓄電池的效果,延長蓄電池組的使用壽命

四、        維護方法

1、對蓄電池組進行離線恒流放電試驗,建議采用3小時率放電率進行放電(2H的蓄電池組3小時率放電電流為6A36AH的蓄電池組3小時率放電電流為9A),當然也可以采用更大的放電電流進行放電測試實驗。當放電停止條件到達時,儀表自動停止放電,自動記錄放電數據。

2、放電結束后,對蓄電池組進行充電恢復,同時記錄充進去的容量。當蓄電池組容量充足時,儀表會自動停止。

3、將蓄電池組恢復到系統上。

五、        推薦儀表

CDE-2005智能蓄電池組充放電設備

(具體參數見儀表介紹)

 

 

 

 

 

 

 

 

CDE-2005智能蓄電池組充放電設備

 

智能蓄電池組充放電設備CDE-2005集蓄電池組充電、放電、檢測和活化四合一體,一機多用。該設備采用新型功耗元件,技術制造,可以對蓄電池組進行恒流放電,智能三階段充電;實時在線巡回檢測、顯示和記錄每個單體電池及整組電池的電壓,同時將數據存貯或傳送至 PC 機;大屏幕液晶顯示,全中文菜單提示,操作簡便,智能化程度高,可設定并控制電壓、電流、時間、容量等參數,自動完成蓄電池組各種參數的測試、監控;循環充 / 放電,可對蓄電池組進行整理活化,延長電池組的使用壽命。充/放電完畢,檢測的數據可通過 232 接口直接上傳至 PC 機或現場將數據轉存至 U 盤;配套的數據處理軟件對充 / 放電采集的數據信息進行處理,分析電池內阻和電池剩余容量,生成各種圖表,為分析電池性能提供了科學的依據。

主要特點

u      集充電、放電、檢測、和活化四合一體,功能齊全,一機多用

u      智能三階段充電、恒流放電、實時在線巡回檢測每個單體電池參數,可設定并控制電壓、電流、時間、容量等參數,自動完成蓄電池組各種參數的測試、監控、活化

u      采用新型功耗元件,無紅熱現象,安全,壽命長

u      單片機至 U 盤數據轉存技術的應用,解決了大容量數據存貯問題

u      / 放電結束,數據經 U 盤轉存或經 232 接口上傳計算機后臺處理后可自動生成各種圖表,電池性能一目了然

u      便攜式超小體積設計,方便流動性強的用戶使用

技術參數

型號

CDE-2005

接入負載電壓

30~56V

電流調節范圍

6~60A

電流調節細度

1A

恒流充 / 放電控制精度

1%

總電壓測量精度

1%

單體電壓測量精度

± 10mv

定時器

0~99 小時

工作電源

AC 220V/50Hz

被測電池單體數

24

效率

大于 0.85

絕緣強度

輸入對機殼和對輸出大于1500V

輸入對外殼大于500V

平均*時間 ( MTBF

大于50000h

尺寸

426 × 172 × 448 mm

重量

18 kg

 

 

 

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