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杭州藍(lán)芯科技有限公司
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新品發(fā)布 | 邁爾微視MRDVS發(fā)布多模態(tài)避障相機S2
S2是邁爾微視MRDVS專為移動機器人避障應(yīng)用研發(fā)的工業(yè)級多模態(tài)相機。通過獲取前方障礙物距離及紋理信息，結(jié)合AI算法對障礙物進(jìn)行識別分類，提升移動機器人避障準(zhǔn)確性。多模態(tài)避障相機輕巧尺寸，不可小覷S2設(shè)計緊湊，僅120g重，可安裝在各類移動機器人實現(xiàn)避障應(yīng)用。超廣視野，一眼即知90°*70°、120°*30°視野角度可選，靈敏探測3D范圍內(nèi)的障礙物。環(huán)境在變，清晰不變940nm光源，可在100Klux強光下正常運行，應(yīng)用環(huán)境不設(shè)限。網(wǎng)口傳輸，穩(wěn)定可靠采用網(wǎng)口傳輸，解決USB接口斷連問題。傳輸距離 -
3D感知+AI決策，邁爾微視（MRDVS）助推移動機器人安全再提升
避障是移動機器人在復(fù)雜工業(yè)場景確保安全運行的核心功能。此問題分為障礙物探測與避障決策兩個關(guān)鍵部分，只有做到“雙劍合璧”才能構(gòu)建完整的AGV避障方案。目前市場上移動機器人大多采用2D激光雷達(dá)傳感器來實現(xiàn)障礙物的探測，但此方案僅能獲取處于2D激光雷達(dá)掃描面上的障礙物的距離信息，而無法獲取低矮或懸垂障礙物的信息，可能導(dǎo)致潛在的安全風(fēng)險。避障決策方面的挑戰(zhàn)更為棘手，移動機器人不僅要獲取障礙物的位置信息，還需要能夠辨識障礙物，從而規(guī)劃最佳的避障策略與路徑。邁爾微視（MRDVS）作為移動機器人3D視覺專家， -
為光伏制造提速，藍(lán)芯科技發(fā)布「花籃上下料機器人GF3310R」
基于核心技術(shù)LX-MRDVS（藍(lán)芯-移動機器人深度視覺系統(tǒng)），圍繞光伏電池片生產(chǎn)場景，藍(lán)芯科技重磅推出「花籃上下料機器人GF3310R」！這個神秘設(shè)備就是今天的主角，它將為光伏電池片生產(chǎn)線物流帶來變革?！井a(chǎn)品檔案】產(chǎn)品名稱：花籃上下料機器人產(chǎn)品型號：LXSR-GF3310R外形尺寸：1550L*980W*2150Hmm輸送數(shù)量：20個花籃（單條5個*4條）驅(qū)動方式：雙輪差速導(dǎo)航方式：視覺SLAM安全防護(hù)：3D視覺避障行走速度：0~1.5m/s對接精度：±2mm/±1°光伏電池片車間環(huán)境復(fù)雜，對大 -
在智能物流系統(tǒng)中，無人叉車（AGV叉車）不僅需要處理基本的導(dǎo)航問題，例如自主定位、規(guī)劃安全路徑、導(dǎo)航至目標(biāo)點等，更需要實現(xiàn)托盤識別和定位、料籠堆疊等功能，這也是叉車智能化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。然而傳統(tǒng)視覺方案面對復(fù)雜物流場景（如高位存取、密集高堆疊、特殊類型料籠識別）仍力不從心，需要借助高反條作為增強手段，如此一來就增加了項目部署與維護(hù)的成本。3D視覺傳感器+智能算法藍(lán)芯科技M4Pro工業(yè)相機+智能算法為無人叉車提供了解決方案：智能識別主流托盤，高精度定位托盤孔位，自動調(diào)整進(jìn)叉方向，精準(zhǔn)叉取并放置托盤貨物
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走進(jìn)3C鋰電工廠，探秘藍(lán)芯科技搬運機器人工作場景
鋰電池主要分為消費型、動力型和儲能型三大類。其中，消費型鋰電池主要供應(yīng)手機、筆記本電腦、小家電、智能硬件等3C電子產(chǎn)品，因此，又被稱作“3C鋰電”。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2021年，全國消費型鋰電產(chǎn)量為72GWh、同比增長18%。本期#項目案例分享，帶您走進(jìn)3C鋰電制造工廠，探秘藍(lán)芯科技的機器人“小精靈”如何為雇主工作。01企業(yè)需求該企業(yè)為消費型鋰電頭部企業(yè)。在部署方案前，企業(yè)車間缺少智能物流信息系統(tǒng)，原料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運工作由人工手拉地牛或推料車的方式完成，物流流程多且路線長，需要搬運的原材料電 -
電氣行業(yè) | 藍(lán)芯科技助力國之重「氣」自動化變革
行業(yè)技術(shù)壁壘低、產(chǎn)品差異不明顯、生產(chǎn)設(shè)備連線程度不高、企業(yè)信息化程度不夠，使得我國包裝企業(yè)無法形成規(guī)?；瘍?yōu)勢和市場競爭優(yōu)勢。智能視覺機器人藍(lán)芯科技聯(lián)合包裝智能化杭州數(shù)創(chuàng)，通過打造智能系統(tǒng)、智能搬運、智能倉儲為包裝印刷行業(yè)帶來自動化/智能化/信息化整體解決方案，著力于提高企業(yè)競爭優(yōu)勢，為企業(yè)降本增效。01、企業(yè)需求印刷原料膜、復(fù)合原料膜、熟化下料卷，均為卷料形式，重量大、運輸路線長。企業(yè)迫切希望采用機器人替代人工，完成搬運、上下料、入庫工作，提高企業(yè)智能化水平。02、項目難點1、現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜多變， -
這可不是你練麒麟臂的啞鈴，而是金屬曲軸，它是汽車發(fā)動機關(guān)鍵的零部件之一。今天我們要說的案例便是金屬曲軸上料。在傳統(tǒng)車間，曲軸上料采用人rou模式，——人工裝夾和搬移，這種“古老的制法”費時費力，制造成本高，效率低，而且存在一定的安全隱患。現(xiàn)在，曲軸上料自動化已經(jīng)是汽車配件行業(yè)的典型需求之一。但由于金屬曲軸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，表面有一定程度反光，堆疊嚴(yán)重，傳統(tǒng)的視覺方案無法引導(dǎo)機械臂準(zhǔn)確抓取。此項目客戶希望1號機器人從料框內(nèi)抓取緊密堆疊的金屬曲軸規(guī)整碼放在另一個料架上，再由2號機器人從該料架上抓取曲軸置入機
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請問膜拜技術(shù)大牛除了獻(xiàn)上膝蓋還有什么更好的方式？答：可以把大家的膝蓋一起獻(xiàn)上，又或者好好學(xué)習(xí)天天向上，利用碎片化時間多為自己充電，一起參與技術(shù)的交流與探討?！脑?，我們迎來了藍(lán)芯科技的開學(xué)季，我們將在此分享機器人相關(guān)技術(shù)知識。今天是開學(xué)課《車輛路徑問題與算法》，歡迎大家留言一起探討。一、車輛路徑問題在介紹VRP問題前，先介紹它的一個特例，旅行商問題（TravelingSalesmanProblem,TSP）：有一個旅行商人，要拜訪n個城市，每個城市只能訪問一次，后返回到原來出發(fā)的城市。該商人要
